大海容不下它！16万级的比亚迪海豹DM-i难道要把车市“卷上天”？

JUELUO·车讯

9月6日，在比亚迪海洋网“新一代主流中型轿车”——海豹DM-i正式上市的当天，笔者在沈阳参加了同为比亚迪海洋网车型——驱逐舰05冠军版DM-i的节油挑战赛。

因为这两款车型采用了相同的动力总成，包括同为1.5L自然吸气发动机匹配E-CVT无极变速箱，而且在发动机和电动机的功率和扭矩方面几乎完全一致。

划重点！这次驱逐舰05冠军版DM-i节油挑战赛的最终成绩为：市区行驶里程（铁西区北二路4S店至棋盘山突击联盟）大约34.8Km，到最后一个加油站加油（邻近挑战赛终点）时，获得挑战赛第一名的车辆只加注92号汽油0.44升，只花了几块钱。这样换算下来，驱逐舰05冠军版DM-i百公里油耗仅1.26升。

试想，如今消费者购买插电式混动车型的最终目的难道不是为了省油吗？！如果在延伸想一想，应该还包括省钱和省心。

是的，之所以比亚迪品牌销量能够成为“全国冠军”，某种程度上，一定离不开以上所提到的省油、省钱和省心。

驱逐舰05冠军版DM-i如此，海豹DM-i亦然。

那么于9月6日正式上市的海豹DM-i，它又是如何做到的？

先说如何省钱！其实作为一款车长达到4980mm，轴距达到2900mm的中型轿车，海豹DM-i仅以16.68万元起售。而且上市同期还推出2年0息、5000元置换补贴；赠送6年或6次基础保养；首任车主非营运车辆三电终身保修等多重上市礼遇。

再说省心！海豹DM-i搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程。目前市场上，16万级插电式混动车型的纯电续航能够超过120公里的其实并不多见。

那么省油呢？作为一款大尺寸中型轿车，海豹DM-i可实现最低3.9L/100km的亏电油耗，满油满电综合续航可超1300公里。凭借以上续航表现和油耗优势，消费者无需顾虑远途出行，而且走到哪都能看到比亚迪，心里有底了，自然就省心。

当然，海豹DM-i的配置一样是它的越级价值所在。

比如内饰采用同级少有的Nappa真皮、玫瑰真木装饰板、仿麂皮等多种高档材料，其豪华感、科技感、舒适度几乎全面赶超豪华车；再比如座舱内，采用12扬声器丹拿品牌音响配合车内顶级NVH静谧空间，带来更高品质的愉悦舒享体验。

而在智能化配置上，海豹DM-i全系搭载全新升级的DiLink智能网联系统，为全车乘员带来“可视、可说、可感知”的智能交互体验。配合算力更强的6nm 5G芯片，结合15.6英寸自适应旋转悬浮PAD、全场景数字钥匙等科技配置，为消费者带来便捷安全、高品质、人性化、超价值，且行业领先的智能出行体验。

不仅如此，DiPilot智能驾驶辅助系统还能在各种路况环境下全面提升驾驶便利和安全。而新能源车专属的安全车身结构和最高12个安全气囊，让每一次出行都更轻松、更安全。

在价格战此起彼伏的竞争下，为什么很多消费者最终会选择比亚迪DM-i？或许正是因为他们在比亚迪上看到了希望，得到了尊重，获得了内心深处的满足，而这也是比亚迪及其海豹DM-i根植于内心一切为消费者的价值赋能。

而且，海豹DM-i以更低的价格和更高的价值，或将对国内中型轿车市场带来想象不到的冲击。事实上，这种在价格和价值上的冲击已经在终端呈现，而未来的市场格局有望最终被比亚迪等中国车企所改写。

编辑 | symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

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