中国电动车打到德国老家，奔驰宝马靠什么来回击？

本届慕尼黑车展，大量的中国品牌去BBA的故乡展示自己的实力，有外媒甚至称为“被中国汽车打到自家大门”，在电动车领域，传统豪华品牌的转型跟进似乎没有中国品牌来得那么快，但事实果真如此吗？奥迪在本次慕尼黑车展上带来了他们的Q6-etron，这台基于PPE平台打造的纯电中型SUV能不能吹响豪华品牌在电动车领域反攻的号角呢？

新车的外观采用了奥迪家族式电动化设计语言，前脸采用封闭式格栅，两侧大灯则采用了分体式设计，在其下方配备有通风口。有意思的是，无论是燃油车时代还是电动车时代，奥迪灯厂的名号也不会变。

Q6-etron搭载了奥迪第二代OLED数字灯光技术，由12个可调光段通过算法形成，可提供8种选择，用户也可以进行个性化设定，而OLED尾灯将配备6个OLED面板，共计360个发光单元，可在每10毫秒生成一个新图像，使其具备交互灯功能，整套灯语非常炫酷。

在本次慕尼黑车展上，Q6-etron公布了内饰样式，其中最引人注目的就是驾驶员前方的曲面连屏，由11.9英寸的液晶仪表显示屏以及14.5英寸的中控触摸屏组成，用户还可以通过选装获取一块10.9英寸MMI副驾驶显示屏，这块屏幕带有防窥功能的主动隐私模式，这样副驾在观看影片等信息时就不会分散驾驶员的注意力了。

在座椅材质方面，奥迪也非常注重环保，其中S-line车型使用了可回收织物面料Elastic Melange，运动座椅可以选配Dinamica超细纤维材料或带有标志性菱形缝线的Nappa皮革。

动力配置方面，新车标配800V平台，共提供两种动力，最大马力分别为375Ps和483Ps，配备100kWh的电池组，最快可以实现270kW的最大充电速度,电池从10%到80%充满大约需要用时30分钟。目前这台车是首次在慕尼黑车展亮相，考虑到国内长春工厂的落成时间，这台新车最快可能在2025年和大家见面。

MINI一直以来都是一个很有特色的品牌，小巧玲珑，精致有趣，除了收获了很多女性粉丝的芳心，同时也是很多男性粉丝的心头好。随着燃油车排放的收紧，越来越多经典车型开始拥抱电动化，MINI也不例外。这一次慕尼黑车展上，MINI带来了他们的全新车型，全新电动的MINI Cooper，这也是MINI家族首款纯电三门车型。

虽然动力系统有翻天覆地的改变，但在外观上，全新一代纯电MINI COOPER依然传承MINI标志性的圆形头灯设计，看起来依然呆萌可爱，并且车身尺寸进一步增大，实用性也有所增加。

内饰是全新电动MINI最大的亮点，走的是一个极简科技风，仅保留三个基本元素——方向盘、圆形中央显示屏和拨杆开关，中央多媒体屏幕采用直径24厘米的窄边OLED，并内置MINI OS 9操作系统，除了可以像Apple Watch一样更换不同的表盘背景，还增加了数字萌宠，相信会很受女性买家的欢迎。

在圆形OLED中央显示屏下方保留了五个实体拨杆按钮，分别控制着驻车、档位、启停、体验模式和音量，整个设计简洁又实用。

动力方面，新MINI COOPER将会提供两种选择，其中入门版的MINI Cooper E搭载的是135kW的电机，与之匹配的是40.7kWh的电池组。动力更强的MINI Cooper SE搭载的是160kW的电动机，配备了54.2kWh的电池组，WLTP工况最大续航里程为402公里，0-100km/h加速6.7秒。

近日，名爵MG4 EV出海冠军版正式上市，官方指导价为13.98万元。从名字就不难发现该车型并不是只在国内进行售卖，还会卖到欧洲以及更多国家用户的用车需求。

其实从外观大家就能发现，这不就是MG MULAN？没错，这也是为了全球同步名称，MG MULAN已经正式更名为MG4 EV。

动力方面，MG4 EV提供后置单电机和前后双电机两种布局，其中单电机提供125kW和150kW两种功率；双电动机版本最大功率为315kW，峰值扭矩为600N·m，其0-100km/h加速仅需3.8秒。