近日，有海外媒体表示，纯电动奔驰G级将于今年年内正式发布，很可能就在10月，而此前该车原计划是在2024年发布。同时，奔驰还可能会取消EQ系列的命名，转而采用全新的命名方式。
此前新车的谍照已被曝光，甚至在国内也出现过伪装路试图片。新车外观保留了燃油版大G的经典造型，方正硬朗的车身搭配圆形前大灯组，并采用半封闭式前格栅，既体现新能源产品的属性，又保留了大G让人着迷的传统造型设计。
动力方面，新车将采用四电机，配备前双横臂后多连杆式悬架，拥有多种驾驶模式，可以轻松应对各种非铺装路面。而且，新车还将匹配硅阳极高密度电池，前期推出标准续航版本，后期还会有长续航版车型。
不得不说，此次的德国慕尼黑车展，中国自主品牌的新能源汽车产品带给国外老牌汽车企业不少压力，未来BBA们肯定会竭尽全力进行电动化转型，纯电动奔驰G级缩短产品周期就是一个重要信号，比亚迪等一众自主品牌的技术和市场优势能否持续保持，还未可知。
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