来看看“遥遥领先”的底气何在？
在上海前滩，林立的商务大厦逐渐崭露头角，汇集全球各大知名企业入驻；奢华的前滩太古里，为忙碌的高级白领提供舒享的栖息地；即将在10月正式开业的前滩31商业文化综合体点亮前滩的生活气。
前滩31文化演艺中心作为前滩31的点睛之笔在开业前夕将首次启用献给了华为，献给了问界汽车。
问界新M7的发布在这里举行，配合各种高精尖的演艺中心设备，将多元化、科技化、智能化的“遥遥领先”演绎得淋漓尽致。
华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在现场表示：“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿，用了扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’，在看不见和看得见的地方，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验。”
移动的全屋智能
在自己擅长的领域，做自己最擅长的事。华为的圈粉能力远不止会场上那此起彼伏的“遥遥领先”，因为每一次的惊喜落地，担负起粉丝的厚爱。
鸿蒙智能座舱是老问界M7的亮点，此次新问界M7带来了更流畅更有趣的体验。手机“碰一碰”可实现连续追剧、游戏等应用流转；手机航拍也能流转到座舱屏幕，让全家一起在车中“坐览世界”。
小艺智慧语音即使在信号不好时，也可以离线语音导航，还能实现语音操控拍照随时分享；后排HUAWEI MagLink拓展出空间场景新玩法，华为平板即挂即连，实现多设备联动，智能座舱秒变个人创作室、多人会议室、儿童书房，打造的是“移动的全屋智能”。
在小艺智慧助手的协助下，用户可语音开启主副驾双排小憩功能。问界新M7的大五座标配全新“棉花糖”座椅，标配4个座椅的通风、加热与按摩功能；享六座采用全新零重力座椅，有着极致的舒适享受和放松体验。
极致的领先智驾
作为增程版车型，问界新M7要走更远的路，看更多的风景。
它升级HUAWEI DATS 2.0与前后悬双FSD可变阻尼减震器；还搭载了HUAWEI DriveONE增程电驱平台，四驱版百公里加速4.8s。
在满油满电CLTC工况下，问界新M7综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下油耗低至5.6L/100km，实现了超长续航与超低能耗。
对于问界新M7的演讲，余承东在每个环节都收获“遥遥领先”的呐喊，而当他宣布城区智驾领航辅助预计在今年12月实现全国都能开的消息时，现场氛围达到高潮。
这是属于问界的荣耀，更是华为的荣耀。
问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，截至2023年9月数据，长距离NCA领航MPI高达200km，城市高架汇入汇出成功率高达99%+，可靠程度堪比“老司机”。基于多传感器融合感知能力，问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力，并支持园区代客泊车和超窄车位泊车。
全维的安全时代
被动安全不惧意外，主动安全避免意外，物理安全与智能安全双倍保险，成就问界新M7系列双超安全。
在被动安全方面，问界新M7车身结构匹配开模，重新改造焊装产线，全车潜艇级热成型钢占比24.4%、高强钢和铝合金占比80.6%，同时引入CBS复合车身材料，有效提高车身刚度和碰撞安全性。
在主动安全方面，HUAWEI ADS 2.0主动安全能力持续进化，首发全向防碰撞系统，实现前向、侧向和后向全向防碰撞能力，全方位守护才是真安全。
全面升级的问界新M7，主打一个在25万级智驾豪华中大型SUV细分市场的“遥遥领先”，官方指导价为24.98万-32.98万元。在发布会当晚，新M7的订单量突破1.5万辆。
写在最后
余承东对于问界新M7的销量预期是承担起问界今年总销量的三成以上任务，“像Mate60 Pro一样流畅”的问界新M7会像Mate60 Pro一样被一抢而空吗？市场会给出答案。
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