20万价位的SUV可以说选择很多,当然这也意味着竞争更激烈,不仅仅是燃油车,在新能源市场中同样如此。前两天,有个朋友问到我,它的预算20万出头,想买一款纯电SUV,目前看上了零跑C11的580四驱性能版和宋PLUS EV冠军版的旗舰PLUS,想问问这两款车型哪个更合适。宋PLUS车系确实保有量够大,不过,近几个月零跑C11的销量提升也挺明显的,根据零跑官方的信息,8月份C11车系的单月交付量已经超过了10000台,相信很多朋友也会纠结这两款车型,咱们今天就来看一看。
两款车的外观都有着自己的特点,零跑C11属于是走比较简洁的风格,在级别上,零跑C11属于是中型SUV,轴距、宽度、高度都要比宋PLUS EV更大一些。包括像无框的车窗、隐藏式门把手,这些新能源车型比较常用的设计,它都有,在很多细节上确实也表现出更多的吸引力。
车身线条方面,零跑C11的造型够流畅,同时,它的风阻系数达到0.282Cd,对于一款中型SUV来说,也是比较低了。同时,官方还提供了高性能套装的选装方案,选装之后,会升级到全黑的多辐条20英寸轮圈,搭配绿色卡钳也突出了自身偏重于性能的定位。
宋PLUS EV的设计相对要传统一些,今年新推的冠军版,在外型上做了一些调整,更加凸显海洋网的设计风格,车头”X”设计元素的运用,也给它带来了几分优雅。在车身尺寸方面,宋PLUS EV冠军版相比老款来说,因为造型的改变,长度有所增加,也因为是改款,所以整体的样式并没有做出太大的改变。在车尾的造型样式上,两款车都采用了贯穿式的LED尾灯,点亮之后,也都能看出各自的风格和特点。
内饰整体风格同样如此,既有当下新能源车型常用的设计,同时也都有着自己的特点。全液晶仪表、中控大屏,这些设计在当下已经不是什么惊喜了。相比之下,零跑C11还配备有副驾娱乐屏,这项功能对于使用者来说,尤其对于副驾来说,带来了更多可玩性,跑长途的时候,也可以在不打扰主驾的情况下,自己享受一下。
在车机功能方面,现在绝大部分车型都能够满足语音控制、在线第三方软件等等,在使用中零跑C11的表现还是很有优势的,它采用了骁龙8155的芯片,这也是目前车机芯片规格中很高的产品了,搭配12G运行内存和128G的储存,可以说这套车机在使用感受上的表现很出色。
宋PLUS EV冠军版的屏幕尺寸够大,达到15.6英寸,日常的功能表现能够满足咱们的需求,不过,在芯片的使用上确实没有零跑C11的性能高,系统的反应速度也相对一般。当然,它也是有自身优势的,除了屏幕尺寸之外,它是支持5G网络,这在目前同价位当中,也是有一定优势的。
咱们今天对比的这两款车型指导价都是20.98万元,在配置方面,两款车可以说各有优势,比如零跑C11配备有更高阶的驾驶辅助功能,不仅配备有全速自适应巡航等,它还支持自动变道辅助、AR实景导航等等,可以说在驾驶辅助方面的表现更全面更智能。
宋PLUS EV冠军版可以说很了解消费者的关注点,比如它配备有电动后备厢、可开启的全景天窗、后排隐私玻璃、丹拿音响以及前排座椅的加热通风功能,这些配置也确实可以提升一定的使用便利性和舒适性。
当然,这里还要补充一下,虽然宋PLUS EV冠军版有不少舒适性配置,但是零跑C11是提供了选装的,正如前面说的,只要选装了那一套高性能全配套装,不仅外观升级轮圈,配绿色刹车卡钳,包括车内的配置,比如Nappa真皮座椅,前排座椅的加热、通风、按摩,电动后备厢,后排隐私玻璃等等都会配备,甚至于还有后排座椅加热,可以说这套选装包还是很有性价比的,所以如果你看上了零跑C11,我推荐你加上这套选装包。最后就是音响,虽然它没有使用品牌音响,但它的音响是由法国阿嘉米斯进行了调音,从我们之前实际体验的效果来说,它本身12扬声器的音响效果,也是相当出色的。
在动力层面上,零跑C11的优势明显要强了很多,首先它是前后双电机的布局,动力更强,它的官方零百加速4.5秒,这样的成绩在20万价位当中还是很亮眼的。
对于纯电车型,续航也是必须提到的,零跑C11别看性能优势明显,续航表现也是不错的,它的CLTC续航里程580km,只比单电机宋PLUS EV的605km少了20多公里。
在前后悬架结构上,零跑C11采用的是前双叉臂后五连杆结构,宋PLUS EV冠军版则采用的是前麦弗逊后多连杆结构。后悬架结构,两款车差不多,差别还是在于前悬架,确实双叉臂结构的成本也要更高,这种悬架结构也说明零跑C11确实在操控方面的表现会更好一些。
两款车我们都试驾过,要说日常驾驶它们都能带来不错的舒适性,操控表现也都符合这个级别该有的水平。不过,在面对一些比较极限的路况的时候,零跑C11确实在车辆操控方面有着更稳健的表现,如果希望车辆本身具有更好舒适性的同时,也对车辆操控也有一定的要求,零跑C11相信能够满足你的需求。
总结:
从两款车型本身来看,零跑C11在价位相同的情况下,可以给我们带来更高级别的驾驶辅助功能,另外在驱动形式和动力方面的优势也是很突出的。至于宋PLUS EV冠军版,不可否认在品牌影响力以及产品保有量上还是有一定优势的,从产品来看,续航里程方面也要略长一点。如果你对性能、驱动形式以及配置有着更高的要求,零跑C11可以说是20万价位当中,很有性价比的选择;要是对保有量包括品牌保值的方面比较在意,宋PLUS EV也是一个不会错的选项。
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