现如今年轻人买车不仅追求好看的颜值、富有科技感的内饰,同时开起来还要够劲。如果手握10多万的预算,非要选择一台合资SUV的话,哪款车型可以打动年轻消费者呢?我觉得刚上市不久的起亚赛图斯就很不错,要颜值有颜值,要动力有动力,内饰也很有科技感。具体它是不是有这样的表现,下面我们从静态和动态的表现来看一看。
颜值出色时尚耐看
在颜值这一块,起亚赛图斯还是很有看点的。作为一款紧凑型SUV,起亚赛图斯使用了起亚家族最新的设计语言,并且这套设计风格也是延续了海外版起亚Seltos的造型,看上去十分年轻时尚。在车头部分,起亚赛图斯同样会使用大嘴式进气格栅,上下都通过镀铬饰条进行点赞,让这台车的车头造型不至于那么单调。
另外,大灯组造型也十分个性,其内部的LED日间行车灯采用了类似于高跟鞋的设计,并且鞋头的部分还会继续向前延伸,一直到格栅的内部,相当的特别。
起亚赛图斯还提供了包括星耀黄、珍珠白和冰岩蓝在内的7种车身颜色,所以车身颜色的选择方面还是非常丰富的,可以满足更多的年轻用户对于颜色的需求。
来到起亚赛图斯的侧面,该车也会采用双色的车身搭配,黑色结合红色的车身,营造出的运动感也非常突出。而在车身尺寸方面,该车的长宽高尺寸分别为4385/1800/1650mm,轴距2630mm。
此外,1.4T的3款车型均标配了车顶行李架,所以我们实拍的这台车也加入了车顶行李架,后期可以拓展更多的储物功能。
目前流行的贯穿式尾灯也出现在了起亚赛图斯的尾部,并且中间还融合了起亚的车标,当尾灯点亮之后,呈现出来的视觉效果也非常可观。尾部的下方则采用了大面积的黑色包围和银色护板组成,让这台车也具备硬朗的一面。
内饰科技感满满
来到起亚赛图斯的车内,首先可以看到该车使用了黑色和米色的这种搭配,让这台看上去很温馨,颇有居家的感觉。此外,该车也加入了双10.25英寸联屏,所以起亚赛图斯的内饰科技感表现还是非常不错的。起亚赛图斯的车机系统依旧是Kia Connect系统,页面布局和内置的应用都很起亚,满足日常的使用没有问题。
当然了,起亚赛图斯并没有把所有的功能都集中到中控屏幕或者语音控制中,还是保留了一定的物理按键。比如空调控制区域,还可以通过物理按键对空调功能进行控制。
而在空调控制区域的下方,起亚赛图斯还加入了手机无线充电面板,更加方便驾驶员充电。当然,前面还有12V点烟器接口和USB接口可以供副驾驶人员使用。
起亚赛图斯的座椅采用的是米色和金色的搭配,虽然它采用的是仿皮材质,但是它采用了打孔的设计,看上也颇有质感,并且对于身体的支撑性也很到位,也能提供良好的舒适性。只不过在座椅的功能性方面,只有主驾驶座椅提供了电动调节,好在前排座椅都是支持加热和通风的功能。
1.4T动力表现可圈可点
接下来我们再把这辆赛图斯开起来,看看它的动态感受如何。首先还是介绍一下这台车的动力参数,我们试驾的这台车是1.4T发动机+7速双离合变速箱的组合,1.4T发动机的最大功率为103kW,最大扭矩来到242N·m,相比它1.5L发动机+CVT的动力组合,这套动力组合主动的就是一个澎湃的动力输出。
所以无论是起步还是加速的时候,这台车的表现都非常的从容,并不会给你拖泥带水的感觉,特别是在急加速的时候也是能够给你带来一定推背感的。另外,这台车也是提供了4种驾驶模式可以选择,如果你觉得节能、舒适和智能模式下的动力表现有些肉,则可以切换到运动模式,此时发动机的动力响应会更加的积极。
7速双离合的表现也很棒,换挡速度和换挡平顺性都可圈可点,特别是换挡平顺性方面,丝毫感觉不到变速箱的顿挫,整个换挡过程也非常的丝滑。
另外,在操控性方面,起亚赛图斯也有不错的表现。起亚赛图斯使用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合,在做紧急变道时,悬架也能够提供不错的支撑性,不会带来过度的侧倾。同时,起亚赛图斯也并没有过度强调操控还丢掉舒适性,所以在过一些比较大的减速带时,车内的舒适性表现并不会受太大的影响。
此外,由于我们试驾的这台车是1.4T顶配车型,所以它也是具备L2级别的辅助驾驶功能,并且它也具备了车道保持和居中保持功能的,即使在高速开启这项功能之后,并不会出现画龙的现象。
总结:
作为起亚KX3傲跑的继任车型,起亚赛图斯依然会主打入门级的SUV市场,为那些预算不是的很多的用户提供了更多的选择了。首先,起亚赛图斯的颜值不错,应该可以得到更多年轻人的喜爱。其次,它在车内的科技属性和空间表现也可圈可点。而最为重要的是,起亚赛图斯这次提供的1.4T和7速双离合变速箱的组合能够带来更好的动力表现,这或许更能打动年轻用户。目前,9月起亚赛图斯官网也给出了减免购置税8500元,油费补贴4000元,金融补贴5000元,置换补贴2500元等,合计2万元的优惠补贴政策!大家觉得这样的价格能否打动你呢?
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