8月国产轿车销量一路走高 比亚迪组团上榜 AION S第三

        多年以来，国产品牌在轿车市场始终处于式微状态，但在新能源时代，这一趋势开始有所变化，现在，很多的国产品牌借助新能源产品实现弯道超车，销量表现超过同级合资对手，在车市中赢得销量与口碑。

        别不信，销量就是最有力的证明。日前，乘联会公布8月销量数据，鬼哥根据国产轿车零售量数据整理出销量排名前二十的销量榜单，看看哪些国产轿车销量遥遥领先？哪些轿车榜上有名？

        从榜单上可以看到，排名第一位的车型是比亚迪海鸥，这款国产小车后来者居上，一路打怪升级，8月份零售销量达到34841辆，成为榜单上的“销冠”。

         秦PLUS DM-i排名第二位，作为榜单上的亚军车型，这一品牌已经完全杀入轿车市场的主流阵营，就算是合资对手，也难以抵挡秦PLUS DM-i，在冠军版车型的加持之下，该车型8月零售量达到28154辆，后劲十足。

         AION S排名第三位，作为埃安旗下的销量担当，AION S凭借出色的性价比使得车型销量一直居于榜单前列，8月份，该车型零售销量达到22648辆， 还是冲进前三甲。

         海豚排在第四的位置，如今，这款车型也算是老将，但产品还很能打，8月，该车型零售销量达到22096辆，还是保持着热销的状态。

         五菱宏光MINI 排名第四位，该车型8月份零售销量达到15844辆，这一数据跟曾经的高光时刻相比，差距一目了然。不过，“救场”英雄五菱缤果来了，这款纯电小车上市后很快走红，8月份，这款车型销量达到13892辆。

         逸动是长安汽车旗下的燃油轿车，这款车型渐入佳境，8月零售销量达到13837辆。而长安Lumin的表现也很给力，这款电动小车8月份零售销量达到13446辆，市场表现很稳定。

        汉DM在8月份表现平平，零售销量达到12355辆，现在，一众同级对手即将上市，汉DM将面临的压力显而易见。帝豪的势头不如从前，这款经典国产轿车有些出现疲态，8月份，该车型零售销量达到11760辆，也算是不错的成绩。

        秦PLUS EV排名第十一位，比亚迪不是“偏科生”，EV车型的表现没有掉队，8月份，该车型零售销量达到11654辆。星瑞排名第十二位，该车型8月份零售销量达到10345辆，还是过万的状态。

        长安UNI-V在8月份零售销量达到9863辆，排名第十三位，这款车型作为国货精品，运动又个性，产品力跟合资对手拉开距离，这是它圈粉的关键。此外，比亚迪汉EV和驱逐舰05分别排名第十四位和十五位，这两款车型8月零售销量分别为9405辆和9218辆。

        红旗H5排名第十六位，8月零售销量达到9085辆，这款车型产品力做得很香，而且，新车进行年轻化转型，很多消费者对其颇为认可。另外，上榜车型还有熊猫mini、艾瑞泽8、ZEEKR 001、欧拉好猫，这几款国产轿车8月份零售销量都在6000辆以上。

鬼斗车观点：从这份榜单上可以看出一个趋势，就是中国品牌阵营中的“马太效应”愈演愈烈，上榜车型中，比亚迪占比最高，其次就是长安汽车、吉利汽车、五菱等大牌旗下的产品，后来者想要破局，难度系数太高了。