大家都知道，在今年9月6日，比亚迪海豹DM-i正式迎来了上市，而今天距离上市正好过去了半个月。根据懂车帝最新两周的周度销量数据显示，从9月4日-9月10日，海豹DM-i销量为106辆。从9月11日-9月7日，海豹DM-i销量则提升至了679辆。
也就是说，海豹DM-i上市两周累计销量已经将近800台。一般来说，新车上市后，由于产能的关系，前期累计的订单基本无法在一两周内完全消耗，所以目前判断海豹DM-i市场表现到底几何，还有些为时过早。
不过，相比于第一周，海豹DM-i第二周的销量提升较快，环比增幅达到540%。从这一增幅来不难看出，海豹DM-i的产能正在不断的爬升。
并且，自8月份以来，海豹EV版本的周度销量普遍徘徊在800-900台之间。按照海豹DM-i的产能爬升速度，预计在第三周，海豹DM-i的销量就将超过纯电版本，成为海豹家族的主力。
众所周知的是，作为比亚迪在20万级别智能电混市场布局的重磅产品，海豹DM-i的到来，很大程度上就是为了提升比亚迪在20万级别混动市场的份额与话语权。
虽然在这一级别市场，比亚迪已经有了汉DM-i，但要知道的是，汉DM-i和海豹DM-i在产品风格上有着较大的差异。汉DM-i在内外饰设计上更偏向于商务大气，而海豹DM-i则更强调年轻运动，主打的是年轻人的市场。
在具体的配置方面，尽管两款车型在部分配置上和动力系统上有一定的相似性，但在驾乘风格上，由于海豹DM-i换装了五连杆独立悬挂，相对来说海豹DM-i的操控性以及驾驶质感，都更受年轻人的青睐。
所以，在用户重叠率上，海豹DM-i和汉DM-i的用户重叠率并不大，也基本不会形成产品之间的内斗。从16.68-23.68万元的售价定位，以及年轻运动的产品风格、混动的技术路线来看，海豹DM-i事实上更多的是面向凯美瑞、雅阁、迈腾这样的合资B级车。
当然，海豹DM-i最终能不能助力比亚迪在20万级别中型车市场中成为王者般的存在，还有待继续观察。不过，可以肯定的是，对于同级别合资燃油B级车而言，海豹DM-i带来的压力不小。目前，为了保住市场销量，不少合资车都开启了降价求生的模式，其中多款热门合资B级车终端几乎都有3-4万元的优惠。
而二、三线梯队的合资B级车，诸如1.5T蒙迪欧终端优惠后，入门级版本的售价甚至已经不足14万元。而新君威作为上汽通用别克的B级车，在9月初的官降之后，起步价也已经不足13万元。
要知道，一直以来，B级车并不是中国汽车品牌的强项。在比亚迪汉家族之前，几乎没有一款国产B级车的销量能够持续破万。所以在汉家族的口碑基础上，风格更年轻个性的海豹DM-i，事实上也肩负着助力国产B级车进一步提升话语权的重要责任。
根据比亚迪的新车上市权益要求，包括2年0息、非营运车辆的首任车主三电系统终身保修、首任车主自购车之日起可享受2年内免费充电桩以及安装服务、2年免费车机流量等权益将于本月底，也就是9月30日24:00过期。在这一权益的刺激下，海豹DM-i第三周以及最后一周的订单有望快速提升。
今年比亚迪的年度销量目标是300万辆，1-8月份，年目标完成率接近60%。这意味着从9月份开始，比亚迪平均每月要实现30万+，才有望顺利完成年销量目标。
而在9月份的销量结构中，包括8月底上市的唐家族，海豹DM-i以及9月中旬上市的元PLUS冠军版，都将为比亚迪开拓新的增长空间。9月22日，比亚迪还将正式推出海豚纪念版。在多款新车的助力下，比亚迪有望在“金九银十”正式突破月销量30万辆销量大关。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号