美“最猛罢工”闹太凶，总统都卷入！但工厂被气吐血！

日前在美国正在举行的汽车工人联合工会威胁罢工涨薪的事件有迎来了新的后续。这一次拜登总统亲自站到了前台，那么总统出面这次罢工是否能够得以“皆大欢喜收场”？

答案是：不一定！

据悉双方因新劳务合同在关键问题上存在严重分析，美国三大汽车厂商的工人罢工问题并未得到及时的解决反而是随着时间的发展越演越烈。

有消息称在美国汽车工人联合会扩大了对通用和斯特兰蒂斯在美国20个州运营的所有38个零部件配送中心的罢工后，这两家汽车制造商的经销商受到打击，毫不夸张的说如果罢工时间不能及时解决这两家制造商的经销商将会收到致命的打击，甚至可能会造成产业倒退。这就是所谓的“被打回到工业革命以前。”

有媒体称自罢工以来，通用、福特和斯特兰蒂斯已经损失了1.6万多辆汽车的生产。密歇根州经济咨询公司安德森经济集团估计，罢工造成了大约16亿美元的经济损失，其中包括5亿多美元的公司损失，以及罢工和裁员造成的1亿多美元的工资损失。

不仅在售前市场受到影响，在售后市场同样受到影响。甚至还闹出了经销商“不知道什么时候能修车”笑话。

之前也有消息称福特和通用态度也非常的强硬，坚决不答应工人的条件。已经解雇了1000多名罢工工人。

说实话，这一次罢工的影响确实很大，双方给到的条件口味相差悬殊。工会提出的条件是每周只工作4天，而且每小时折合人民币1000块钱。照这样计算，每一天工作8小时，他的收入是8000块钱。而一个星期工作4天，那就是3.2万元人民币。那么每一个月就是接近13万人民币。正如福特和通用的高层所说，如果按照这样付薪酬的话，那么“我们可以立即宣布破产。”

从这个细节可以看出双方的差距非常悬殊，但是态度都非常的强硬。美国的公会在全世界特立独行，他的权力非常大，可以对生产工厂带来极大的冲击。因此有人说工厂对工会可谓“恨之入骨”，却又无可奈何。

而另外也有消息称特斯拉并没有加入工会，所以并没有受到这一次罢工的影响。

看到罢工事件的影响逐渐扩大，美国总统拜登和前总统特朗普终于坐不住了，宣布将出手解决这个问题。

但是让通用和福特大跌眼镜的是总统，居然态度是——均表示将前往密歇根州支持工会！

看到这个消息的时候属实让人懵了一把，这两位这是要搞事情？

那么作为美国总统拜登和前总统特朗普为什么这次要和UAW站在一起呢？

说到底其实也不过是为了自身的利益，众所周知美国实行总统制每四年选举一次，上一次总统选举已经是两年前了，因此有媒体猜测拜登的密歇根之行是“一次廉价的拍照活动”，目的就是为了获得UAW的支持。

除此之外拜登还曾发表声明敦促工会与汽车商之间达成公平的协议，呼吁三大公司采取一切可能的措施，避免传统汽车工厂的关闭，目前拜登这个操作难逃拉偏票的嫌疑。

不得不说美国这次“罢工门”属实有点让人看不懂，不过可以确定的是拜登的加入对于美国汽车行业的发展而言绝非好事。

对于美国汽车发展来说，整个2023年几乎都是坏消息。通用和福特在全球的销量都呈现下降的趋势，特别在中国这个最大的单一市场，这两大品牌都出现了急剧萎缩的状况。而在美国本土，又遭遇了史上最大规模的最为严重的薪资罢工事件，对三大汽车巨头带来的冲击可谓“史无前例”。

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