硬派越野铁坦来了！坦克400 Hi4-T售价27.98万，你怎么看？

不知道大家有没有注意过如今汽车市场的潮流趋势？曾经逐渐被时代抛弃的硬派越野车型，如今风水轮流转，又回到了硬派SUV的天下。如今汽车圈刮起的越野风可谓是正强盛，但要论谁是其中的流量王者，还得是坦克品牌。坦克旗下的硬派越野车型补齐了舒适性和科技短板，能跟上潮流也是意料之中。而今日（9月25日），坦克继续完善旗下硬派越野SUV阵营，带来了全新的中大型都市机能越野SUV——坦克400 Hi4-T。

作为坦克品牌第三款产品，其最大的亮点就是凭借独特原创的都市机能美学设计和Hi4-T越野超级混动架构，此次上市共推出机能版以及超能版两款车型，售价分别为27.98万以及28.98万。

其实相较于坦克家族其他车型而言，坦克400 Hi4-T最大的亮点就是在纯正越野能力之上加持新能源技术。其搭载的坦克越野超级混动架构Hi4-T能让坦克400 Hi4-T动⼒性更强、传动更顺畅、操控性更好、爆发⼒更优。

动力方面，坦克400 Hi4-T搭载了2.0T+9HAT 混动组合，2.0T 发动机最大功率为180千瓦，最大扭矩为380牛·米。其中9HAT 混动专用变速箱集成高压 120千瓦大功率 P2 混动电机，让整套系统的综合功率达到 300千瓦，综合扭矩高达 750牛·米。

在大家关注的续航方面，新车在WLTC工况下纯电续航达到了105km，综合续航达800km；且综合油耗低至2.61L/100km，馈电油耗仅9.52L/100km；这样的续航和油耗表现相比之同级燃油硬派越野SUV而言，能耗更低续航更长，完美解决了传统硬派越野SUV高油耗和续航焦虑的短板。

在年轻人看重的科技配置和舒适性配置方面，总结一句话就是实用性高配置够丰富，具体来看：车内中控配备了12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜，呈现出智能豪华感科技四屏空间；还配备540°全景影像、手机无线充电及L2级辅助驾驶系统，让驾驶更轻松。

在舒适性配置方面，车内配备了Nappa真皮座椅，并配有通⻛加热按摩功能，即使是长途驾驶也能提供不错的舒适感。同时车内采用领先ANC主动降噪技术，搭配⻋内高级隔音材质，提供极致NVH感受；便捷电动侧踏，让入座更具仪式感，男女老少上下⻋更加便利。

值得注意的是，虽然坦克400 Hi4-T只提供了两款车型，不过在配置的差异化方面还是有些许不同。就比如以上提到的电动侧踏、NAPPA 真皮座椅、主驾座椅按摩、前排座椅通风、ANC 主动降噪、W-HUD 抬头显示等配置均在超能版车型上，不过两款车型只差一万元，如果是注重舒适性的用户，选择超能版还是很物超所值。

当然，坦克400 Hi4-T还有一个很出圈的亮点，就是“都市机能美学”的颜值。整体设计原创度很高，整体造型兼具科技感和越野气息，视觉感受极具冲击力。就比如说车身硬朗的筋线设计肌肉感十足，带有铆钉的轮眉组件搭配大尺寸亮黑色轮圈越野气息十足。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4985*1960*1905mm，轴距 2850mm。最小离地间隙 224mm，接近角33°，离去角30°，值得一提的是，该车还搭载全新一代智能四驱系统和全地形控制系统，通过性高保证了可玩性。         

总结

抛开坦克这个强大的品牌背书不说，坦克400 Hi4-T的产品实力还是非常有竞争力的。再加之搭载了坦克越野超级混动架构Hi4-T，从根源解决了传统燃油硬派越野SUV高油耗续航短的痛点，从而实现更强动力、更长续航、更低油耗。不过坦克400 Hi4-T更具原创度的外观设计或许受众人群不像坦克300和坦克500那样广泛，但是谁又知道坦克400 Hi4-T不会是下一个新潮流的引领者呢？对此，你怎么看？！