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台湾两阳在踏板市场的地位有目共睹，不过由于迷之自信价格一直对标本田、雅马哈等品牌，但做工质感有没跟上，随着日益竞争激励的市场变化，以及价格内卷。最新发布的光阳弯道情人150也采取了升级降价的措施，简单直接有效果，售价13500元。
◆ 外观配置 老弯道情人所取得的光辉战绩我们就不再重复了，主要是小编没赶上。新弯道的全新升级不仅在外观上采用了全新的设计，颜值也更加运动时尚，对准了年轻人的消费市场，但随着国产车型的崛起，战绩不佳，此次升级不仅价格下调1180元，配置得到升级。
配置层面，前后灯光系统采用LED光源，配合V型前脸设计，线条运动犀利，将整车的运动气质表现的尤为突出。仪表采用双液晶显示，上面显示转速、里程，下面显示油量、时速。电控部分提供了keyless无钥匙启动和USB充电功能。
◆ 动力引擎 新款弯道情人150依然倔强的采用了被称为“4V战斧引擎”的单缸风冷150cc排量发动机，独特滚针摇臂设计、低摩擦系数、轻量化设计，电镀陶瓷气缸，硬度高，寿命长，最大马力14Ps，最大功率10kW/8500，最大扭矩11.8N.m/6500。
◆ 底盘硬件 车身采用钢制摇篮车架设计，因此也得到了了纯平踏板，不过整车尺寸相比主流150cc踏板更像125cc排量。开放式储物空间，前置油箱设计，因此座桶空间比较丰富。整备质量130公斤，座椅高度790mm，油箱容量7.1升。
操控方面，新款车型并没做出调整，依然采用伸缩式正置前叉，搭配支持三级预载调节功能的双后减震，整体调校偏向于运动。刹车系统采用前后盘刹，前后红色卡钳也强调了其运动踏板的属性，安全配置是此次升级的重点，在ABS基础上增加了TCS防滑，操控更加稳定。
综上，由于价格的降低，以及配置的升级，新弯道情人150竞争力上有所提升。不过偏向于125cc级别的车身尺寸，同时综合实力又竞争不过主流150车型，导致其地位有些尴尬，。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。
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