临近中秋节,又适逢是车企“金九银十”热卖季,作为东风日产的热门车型逍客经典版也迎来官降,在两个月前日产逍客的售价还15.49万-18.89万元,现在2.0L版本车型官方售价为12.59万-14.59万元,再加上2万多的优惠就让他来到了9万多级别。
如果没有记错的话,日产逍客最早一版本车型是2015年上市的,至今有过快7年的时间,虽然说上市的年限比较久,但是这台车的销量依旧很稳,基本月销都是万辆左右。
可以说这款车是东风日产家族中的销量担当。特别是在他的大哥奇骏改款之后,换装三缸发动机之后,销量遭遇大幅度下跌之后,这台车的地位就显得更加重要了。但是从今年初开始,价格大战已经蔓延到所有的细分市场,那么中小型SUV也没有逃过一劫。合资SUV,特别是日韩合资SUV市场遭受到了重创。很多车型价格几乎都直接暴跌3~5万。而逍客也未能独善其身。既然躲不掉,那就主动加入战斗吧。
实话实说,在降价幅度进行大幅度调整过后,这款原本销量就非常好的车型,就显得特别的“香”。
外观方面,逍客经典版依旧秉承家族式时尚气质,还是挺耐看的,但是内饰方面,就确实有点老旧,所以这也是一台新手日常锻炼代步的好车型,尺寸方面,介于小型SUV和紧凑型SUV之间,尺寸方面,参考此前申报信息来看,车长宽高分别是,4401mm、1837mm、1593mm,轴距为2646mm。数据基本原老款车型一致。
内饰方面,空间还是可以的,就是后排中间地台凸起稍微有点高,动力方面,逍客经典版标配2.0L发动机,马力达到151匹,综合扭矩194牛米,基本门满足日常通勤动力,但要注意,后段动力储备略显一般,百米加速12秒。与之匹配了CVT变速箱,在低速和急加速时会出现顿挫,同时变速箱多多少少还会出现一些问题,稳定性有待提升。不过销客的底盘还是挺扎实的,整体性还不错。
总的来说,由于日系车型面临被国内新能源汽车所取代,再加上处于车企们打“价格战”时期,所以逍客的优惠还是比较大的,如果不在乎内饰、发动机CVT老旧的话,这台车还是挺值得购买的。
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