临近中秋节，又适逢是车企“金九银十”热卖季，作为东风日产的热门车型逍客经典版也迎来官降，在两个月前日产逍客的售价还15.49万-18.89万元，现在2.0L版本车型官方售价为12.59万-14.59万元，再加上2万多的优惠就让他来到了9万多级别。
如果没有记错的话，日产逍客最早一版本车型是2015年上市的，至今有过快7年的时间，虽然说上市的年限比较久，但是这台车的销量依旧很稳，基本月销都是万辆左右。
可以说这款车是东风日产家族中的销量担当。特别是在他的大哥奇骏改款之后，换装三缸发动机之后，销量遭遇大幅度下跌之后，这台车的地位就显得更加重要了。但是从今年初开始，价格大战已经蔓延到所有的细分市场，那么中小型SUV也没有逃过一劫。合资SUV，特别是日韩合资SUV市场遭受到了重创。很多车型价格几乎都直接暴跌3~5万。而逍客也未能独善其身。既然躲不掉，那就主动加入战斗吧。
实话实说，在降价幅度进行大幅度调整过后，这款原本销量就非常好的车型，就显得特别的“香”。
外观方面，逍客经典版依旧秉承家族式时尚气质，还是挺耐看的，但是内饰方面，就确实有点老旧，所以这也是一台新手日常锻炼代步的好车型，尺寸方面，介于小型SUV和紧凑型SUV之间，尺寸方面，参考此前申报信息来看，车长宽高分别是，4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm。数据基本原老款车型一致。
内饰方面，空间还是可以的，就是后排中间地台凸起稍微有点高，动力方面，逍客经典版标配2.0L发动机，马力达到151匹，综合扭矩194牛米，基本门满足日常通勤动力，但要注意，后段动力储备略显一般，百米加速12秒。与之匹配了CVT变速箱，在低速和急加速时会出现顿挫，同时变速箱多多少少还会出现一些问题，稳定性有待提升。不过销客的底盘还是挺扎实的，整体性还不错。
总的来说，由于日系车型面临被国内新能源汽车所取代，再加上处于车企们打“价格战”时期，所以逍客的优惠还是比较大的，如果不在乎内饰、发动机CVT老旧的话，这台车还是挺值得购买的。
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