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日系SUV横评,丰田锋兰达、卡罗拉锐放对比本田XR-V

汽车品评 1234浏览 2023-09-26 IP属地: 北京

如果你手握十五万左右的购车预算,并且更加想要一款视野宽阔并且能够兼顾更多路况的车型,那么答案似乎很简单,一定是SUV车型,但如果你不在乎车辆的配置,更加在乎品牌以及脸面的话,那么合资紧凑型SUV则是个十分不错的选择,虽然它们相对于自主品牌在产品力、空间和性价比方面不占优势,但好在它们口碑尚可,并且在机械素养方面十分稳定。

日系SUV横评,丰田锋兰达、卡罗拉锐放对比本田XR-V

这其中本田XR-V(参数|询价)、丰田锋兰达(参数|询价)和丰田卡罗拉(参数|询价)锐放便是代表车型,而正是因为这三款车型都拥有着足够大的优势,所以导致很多消费者在最终选择的时候左右为难,所以今天我们就针对它们进行对角度的对比,看看到底谁才更适合你吧。

外观对比

本田XR-V的外观设计显得更加简约时尚,前脸继续使用了六边形点阵式前格栅,并且左右三角造型前大灯与前格栅相连,提升了前脸设计的一体性。与两侧大灯组相连接,整体点亮时刻,辨识度极高,包围下方采用横向贯穿式进气格栅,且加入了镀铬饰条装饰,有效增强了车头的视觉冲击力。

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来到本田XR-V车身侧面,腰线贯穿整个车身且车门下方内凹设计,整体勾勒出车身很强的立体感,提升了整车的力量感。此外,其还在车窗外沿、侧裙、轮眉等处使用了熏黑装饰件,本田XR-V的车身尺寸为:4380*1790*1590mm,轴距为2610mm。

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本田XR-V车尾设计相对简洁,并且继续沿用贯穿式尾灯设计,且做了熏黑的处理,点亮时刻,辨识度极高,包围下方配备熏黑的后唇以及加入了镀铬饰条点缀,增强了车尾的层次感,排气则选择隐藏式布局。

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在外观方面,很明显锋兰达采用的是运动化的路线,整体的造型是比较激进的,其实这种风格在丰田旗下并不多见。并且灯腔内部做了熏黑式处理,两侧大灯组由外向内延伸,品牌标识立于中间,大灯配备有卤素前大灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

从车身侧面来看,并没有太多复杂的元素,显得干练,在多处加入了线条进行勾勒,层次感分明,A、B、C柱采用熏黑式处理,轮眉处采用的是比较方正的设计,看起来也特别硬汉。锋兰达的长宽高分别为4485*1825*1620mm,轴距为2640mm。

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丰田锋兰达的尾部平整大方,C柱采用了獠牙式的造型。总体而言丰田锋兰达的尾部设计比较简单,采用了风格简单的尾灯组,在保险杠部分还拥有贯穿式的镀铬饰条点缀了一下,变得更有精致感。

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卡罗拉锐放在视觉上能让年轻人更加喜欢,前脸部分设计得比较沉稳,让人过目不忘,锐利的前大灯组分布在前脸两侧,具有较高的视觉冲击力,大尺寸的进气格栅,还有部分车型上粗壮的硬质地护板都迎合了年轻人审美变化。另外呢, 这些硬质地护板会往轮眉、侧裙等等区域延伸,它们倒是能把丰田过去硬派SUV的精神给发扬下去。

车身侧面,黑色的车窗四周采用银色饰条包裹,看起来精致美观,流畅的车身腰线看起来很有力量感,大尺寸的多幅式运动轮毂,进一步彰显它的运动气息,上方做了悬浮式车顶设计,运动感加强。卡罗拉锐放拥有4460/1825/1620mm的长宽高数据,车身轴距为2640mm。

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车尾部分,卡罗拉锐放与锋兰达大致相同,狭长的后尾灯采用分体式设计,并做了熏黑处理,与前大灯相呼应,看起来更加精致大气,尾部上方大尺寸的扰流板增添了几分运动气息,黑色的下包围搭配银色的镀铬饰板看起来更有层次感。

内饰对比

来到本田XR-V的车内,可以看到内饰设计以时尚简约风格为主,在中控台区域搭载了三幅式方向盘、7英寸液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏。此外,新车还保留了实体空调按键,并且还采用了机械式换挡机构。此外,除了热力版车型,其余配置车型均搭载了Honda CONNECT车载智能操作系统、Honda SENSING辅助驾驶操作系统。

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配置方面本田XR-V标配侧安全气帘、胎压报警、无钥匙启动等配置,中高配车型还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、OTA升级等配置。

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至于内部设计,丰田锋兰达整体采用T字型布局,主要以黑色为主显得干练,并且在多处使用软性材质进行包裹,质感方面不错,方向盘采用塑料设计,但整个内饰让人看着确实偏压抑,但是这种黑色布局是非常讨巧的,能够有效遮掩一些低档用料。用时配备了7英寸的仪表盘和10.25英寸的中控屏幕,内置道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射等功能,还有手机APP远程控制,可以实现车辆监控、远程控制、服务预约功能。

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内饰部分,丰田卡罗拉锐放采用三幅式多功能方向盘看起来更加饱满,全液晶仪表盘清晰可见,中控区域布局十分规整,大尺寸的悬浮式中控屏科技感十足,搭配下方实体按键更加突出实用性,空调出风口采用分隔式设计,加上镀铬饰条的装饰,在视觉方面也有着不错的感受。

动力对比

动力方面,本田XR-V的全系搭载四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为124马力(老款131马力),最大扭矩为145牛·米(老款155牛·米),与之匹配的是CVT变速箱,虽然在绝对动力方面并不强,但这套组合主打平顺经济性,驾驶起来轻松好开,油耗比较低,而底盘依旧采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。

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动力方面丰田锋兰达和丰田卡罗拉锐放基本相同,现款均采用的是2.0L的自然吸气发动机,最大输出171马力,峰值扭矩205牛·米,采用模拟10速的CVT变速箱,但日后两款车型也将提供混动版车型,如果你对这两款车型感兴趣不妨再多等一等。

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综合来看,这三款车型都有着各自的优势,其中本田XR-V在这个价位的可选择性太多,尤其是面对国产SUV,全新本田XR-V的性价比真的不高,入门热力版配置低,也就是起到了拉低整体售价的作用,另外1.5L发动机的功率下调,暂时还没有1.5T版本。

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而丰田卡罗拉锐放就从价格与实用性来讲,卡罗拉锐放这次绝对算得上是丰田的良心SUV,毕竟不到13万就是2.0L自动挡,甚至还在主被动安全与辅助驾驶方面享有跨越级别的优势,这足以说服家庭用车市场的消费者们。不过,想要追求什么档次,卡罗拉锐放和锋兰达相同除了顶配之外却不会有太大竞争力。

 
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