9月24日，在亚运会开幕后的首个比赛日，极氪“致敬中国冠军”亚运主场礼遇接连送出2台极氪001，以冠军敬冠军！
在赛艇女子轻量级双人双桨决赛中，中国选手邹佳琪和邱秀萍以7分06秒78的成绩夺得冠军，摘得杭州亚运会首块金牌，赢得开门红！这也是中国队连续六届夺得亚运会首金。
同日，“极氪亚运突破大使”潘展乐在100米自由泳决赛中，再次展现“新晋亚洲飞鱼”实力，以46秒97的成绩，一举打破男子100米自由泳项目亚洲纪录，摘得他本次亚运赛事的第001块金牌，成为亚洲历史上首个游进47秒的运动员。本届杭州亚运会，潘展乐还将参加男子200米自由泳、男子400米自由泳等五项比赛，继续为中国队争夺奖牌。
作为极氪品牌发布的首款车型，极氪001凭借豪华纯电标杆实力，拥有销量、操控、安全、续航、保值在内的五项“冠军”纪录，即30万以上豪华纯电车型销量冠军、累计交付超11万台零自燃安全纪录、纯电量产车型续航里程全球第一、中国品牌纯电动轿车年保值率排名第一。同时，极氪001还创下“电动汽车漂移速度最快挑战”（207.996km/h）和“电动汽车绕桩最快挑战”（49.05s）等四项吉尼斯世界纪录，成为获吉尼斯纪录最多的单一车型。
顶峰相遇，冠军相惜！作为杭州亚运官方指定用车品牌，极氪自2021年10月开启交付，不到两年累计交付已超过15万台，并打造了多款细分市场冠军车型，以“极氪速度”持续刷新中国豪华纯电品牌新纪录。
亚运期间，为助力中国代表团取得历史性突破，极氪将继续向荣获中国代表队第101、第201金等金牌的获得者，以及获得收官金牌的亚运健儿，敬赠极氪001；向所有打破世界纪录并夺冠的中国健儿，敬赠豪华猎装超跑极氪001 FR；向全民票选的“你心中最X的中国冠军”的人气冠军敬赠极氪X。
即日起至10月8日，让我们共同见证中国亚运健儿们的夺金时刻，与中国体育一道，让中国力量，突破世界的想象！
吉利“收购”极氪，“风筝收线”打造更抗风险的未来
奇瑞威麟产品战略解码：全球化视角下的新能源皮卡破局之道
在全球汽车产业变革的浪潮中，中国车市犹如一片充满活力与挑战的竞技场。各家车企在这片战场上激烈厮杀，不仅比拼产品竞争力、市场份额，更在财务健康状况上展开一场无声的较量。那么，将中国车企与国际车企的财务表现放在一起审视，究竟谁能在这场“财务马拉松”中跑得更稳、更持久呢？ &......
丰田与中国五矿、明和产业成立合资公司
看起来很有科技感，用起来一点不方便。
在全球汽车产业格局重塑的关键时期，财务健康状况成为了衡量车企竞争力的重要标尺。国际车企与中国车企在财务赛道上展开了激烈角逐，而深入剖析它们的财务数据，能让我们洞察到中国车企在全球车市中脱颖而出的独特优势。 资产负债率：中国车企的稳健底色 汽车行业是一个资本密集型行业，......
合资公司成立仪式在长沙举行，丰田中国董事长上田达郎、长沙矿冶院党委书记兼董事长卓晓军、五矿新能源总经理兼党委副书记张臻、明和产业社长吉田毅等各方代表共同出席并致辞。这一合作标志着中日企业在新能源产业链闭环建设上迈出实质性步伐。
高负债≠高风险，比亚迪负债，其实是高速发展的佐证
赵心童夺冠，成为海狮07 EV车主，比亚迪为何备受名人青睐？
最近国内外车企2024年的财报数据相继出炉了，咋一看，好多车企的负债数字看着都吓人。那么为啥车企都爱“背债”呢？因为车企的规模越大、营收越高，就越需要“借钱搞事”，自然其总负债也就高了。都说外行看热闹，内行看门道，别一听负债高就觉得这家车企要玩不转了，重点要看这些车企借的什么钱，......
星愿销量增长解码：何以成为A0级市场“黑马”？
近期，国内外上市车企迎来财报季，2024年报和2025一季报相继出炉。在经济上行压力之下，资产负债率这一关键指标，成为衡量车企财务健康的焦点。汽车产业重资产、长周期的特性，决定了前期需投入巨额资金，回报却相对缓慢，也使得高负债率成为行业普遍现象。
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吉利银河星耀8上市：以“高价值”重塑中高端混动市场格局
不讲伪情怀，只造真武器！全尺寸火星9越野刀锋版实力破局
终于被莲花找到小米的把柄了！
当前汽车产业正处于电动化投入高峰期，高负债≠高风险。真正考验企业的，是能否将债务转化为技术壁垒和市场份额。当国际车企深陷借钱扩张循环时，中国车企正探索出一条规模与质量平衡的发展路径，这或将成为下半场竞争的关键筹码。
2024年全球车企财报陆续出炉，资产负债率成为焦点。数据显示，国际巨头如丰田、大众总负债均超万亿元，甚至超过同期营收，而国内车企如比亚迪、吉利等负债率显著下降。
近期，全球车企财报季落幕，高负债成为行业共性，但中外车企呈现不同态势。我们都知道总负债与企业规模和营收相关，从 2024 年财报看，国际汽车巨头和国内头部车企资产负债率大多超 60% 。不过，国内头部车企负债率下降明显，比亚迪近半年降幅近 7 个百分点，有望降至 “6” 字头。
工信部将整顿“隐藏式车门把手”，与安全相比风阻不值一提
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