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长江750曾经的一代经典，复刻了有着历史积淀的宝马71，成为很多挎斗玩家的最爱。经过多年发展创新，全新长江750以全新的面貌而来，衛士V750轴传动+挎斗的全新组合，硬派越野战地风格，让人不禁感叹，“这车有点意思”。
◆ 外观配置 衛士V750采用全新设计风格，将近两年比较热门的越野拉力与挎斗相结合。融合加高挡泥板、运动风挡、手把护手以及上翘尾排等元素，将整车的越野属性营造的十分到位，车身通过标志性的战地风格涂装和横置V缸引擎，呈现出具有力量感的硬派拉力风。
潜望镜设计的头灯造型，内置日行灯，轮廓夸张醒目。灯光系统采用全LED光源。V型元素小风挡，冒险气质尤为明显。特别之处在于边斗也安装了很有战地感的风挡。提高了一定的舒适性。车机采用7寸全彩液晶显示仪表，支持导航投屏，行车记录仪等功能配置。电控方面除了USB充电接口，还提供了定速巡航和电子油门功能，科技感拉满。
◆ 动力引擎 衛士V750最大的看点是搭载一台750cc排量横置V型双缸水冷引擎，与此同时加入了轴传动驱动方式，结构上便于加装边轮驱动系统，操控更加稳定。提供了最大功率38kW/6300，最大扭矩60N·m/4900的动力输出，低转高扭马力充沛。
◆ 底盘硬件 车身设计中加入大量越野风格元素，手把护手，风挡以及油箱上的置物架，提升了整车的功能性。边斗设计也融入战地元素，边斗与车身连接同时还加入了据说是首创的汽车级空气悬挂系统，搭配侧边减震提供了出色的支撑性和舒适性。
减震系统采用一线大KYB组合悬架，前悬架装配KYB倒置前叉，支持预载调节功能。后悬架采用单枪侧置后减震，同样支持调节功能。刹车系统装配前后盘刹，西互卡钳，此外还提供了全球首创的三通道ABS制动+TCS防滑系统，安全性得以保障。
综上，长江虽然已经衛士V750的功能配置对外公布，不过价格方面并未公布，预计明年上市，在同级车型中少有竞品，定价权有很大的空间。对于这样一款具有冒险风格和战地风格加持的挎斗，大家对此有何看法，欢迎评论区留言讨论。
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