今年以来，“内卷”成为了汽车行业的热门词，面对激烈的市场竞争，越来越多的车企加入了价格战的行列。确实，大幅的降价或许能引起更多人的关注，不过大多数的降价并没有起到促进销量的作用，反而因为大幅减配，对品牌造成了负面影响。
其原因就在于很多车企没有洞察到消费者的用车场景的变化和需求变化，在消费升级的大背景下，他们需要的是一款能满足多场景需求的高价值产品。
因此对车企来说，市场越卷，就越应该着力于产品力的提升。9月25日，2024款小鹏P5正式上市，新款车型在价格上变化不大，售价15.69-17.49万元。不过在车型配置上根据用户的反馈进行了大幅调整，取消了低续航版本，精简到PLUS和PRO两款，更聚焦用车的便捷性和智能化，主打的是价值升级。
首先是对外观进行了优化，包括前、后保险杠、侧裙都进行了重塑，让观感更和谐的同时还降低了风阻，整车风阻系数低至0.218，同时能耗也得到了进一步降低。另外还新增了新月银、星际绿的外观配色以及气宇灰的内饰配色。
在车身尺寸方面，2024款小鹏P5长宽高分别为4860mm/1840mm/1520mm，轴距为2768mm，车身长度比老款车型增加了52mm。虽然从车身尺寸上定义2024款小鹏P5依然是紧凑型轿车，但车内的前后排空间足以媲美B级车。
并且具备灵活多变的能力，通过前排座椅靠背向后翻倒，就能与后排座椅相连，形成一个沙发床。如果此时再搭配充气床垫，那么小鹏P5就不再仅仅是一辆车，它将成为一个移动的私享睡眠空间，既可在工作日午休，又能在周末露营时秒变床车。另外我们还可通过手机投屏，将手机APP应用投屏至车机大屏，看电影、打游戏、K 歌等，在小鹏P5之上都能实现。
当然，车机的智能化和智能辅助驾驶一直都是小鹏汽车的强项，改款升级之后的2024款小鹏P5更是将高通骁龙8155车机芯片作为标配，可实现全场景的智能语音交互，并支持双音区多轮连续对话，主/副驾都能做到可见即可说，让日常行车更加便利和安全。
而精简到2款车型的2024款小鹏P5 PLUS和PRO版的主要差别就是在智能辅助驾驶方面。PRO版在智能硬件方面将标配Xavier智驾芯片以及5个毫米波雷达，12个车外感知摄像头，12个超声波雷达和1个车内摄像头。同时还将搭载XPILOT智能辅助驾驶系统，除常规的L2级智能辅助驾驶功能之外，还支持高速NGP以及多场景的智能辅助泊车功能，这在同价位车型之中是遥遥领先的。
动力方面，2024款小鹏P5变化不大，依然搭载了最大功率为155kW，最大扭矩310N·m的电机，官方零百加速7.5s。续航方面，PLUS和PRO版都搭载了55.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC综合续航为500km。
2024款小鹏P5在同级之中续航可能不是最长的，根据小鹏汽车的用户调研，500km续航充电一次，市区通勤、省内出行，都能轻松搞定，在用户购车成本上是最优的。
另外，还得益于小鹏强大的自营充电体系，目前已经累计上线超过2200座车主免费权益充电站，几乎覆盖了全国所有地级市。因此，小鹏车主并不容易出现里程焦虑，并且新车在快充模式下最快仅需30分钟就能将电量由30%充至80%。
红点车评
本次小鹏新车的上市，并没有大张旗鼓的搞价格战，而是充分考虑了用户需求之后，在产品优化上做文章。相信全新升级的之后的2024款小鹏P5也将获得更多用户青睐。同时，凭借更具潮流的设计，更灵活多变的空间和领先同级的智能科技，2024款小鹏P5也将成为15万级纯电家轿的全新价值标杆。
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