每次聊到关于汽车安全的话题，大家总是会有各种各样的疑问，其实想要了解一款车的安全系数究竟如何，碰撞测试应该是最直观的方法。今天我们就以比亚迪宋plus dmi和银河L7为例，好好给大家普及一下关于汽车安全性能的相关知识。
按理说，目前这两款车在汽车市场上的评价和口碑都很不错，如果发生正面对撞的话，结果也不会出现太大的差距。可问题是，当两款车从同样的高度和同样的角度发生碰撞时，现场除了可以听到很大的碰撞声之外，还出现了截然不同的碰撞结果。
两辆车发生碰撞之后，双闪全都打开了，车内气囊也都正常爆开。但是在车身结构紧急救援和车内功能方面却出现了非常大的不同，银河L7的车头基本上没什么损失，车门能够轻松打开，车内配备的紧急救援电话能够自动接通，这样更有利于参与救援的人能够及时了解车内人员的相关情况。
除此之外，银河L7的座舱功能保持正常状态，车机系统正常打开，语音功能同样正常，车内功能几乎没有任何影响。
对比之下，宋plus dmi的情况简直不忍直视，车头完全被撞扁，零部件直接散落了一地，车门打开的时候有相应阻力，没办法，正常从外打开。紧急救援电话未能自动接通，车机系统根本无法操作，这可真是让之前支持宋plus dmi的用户大失所望。
说起来，两款车以这种方式发生正面撞击试验，还真是前所未有的经历，也让用户以更直观的方式了解了两款车的安全差距。银河L7不愧是选择航天级7系铝合金防撞梁的车型，在面对这种意外碰撞事故时，它可以大幅度减少周围零部件的损失。
而且银河L7的防撞梁主体壁厚是5毫米，就算是奥迪Q5L这样的豪华车型，防撞梁主体壁厚也只不过3.5毫米而已，可想而知，为了保证更高的安全系数，银河L7的用料相当扎实，怪不得宋plus dmi全面落败！
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