当高端MPV拥有高能四驱 魏牌高山MPV诠释科技创新的实力

在以往的传统认知中,中大型MPV通常会主打空间、乘坐舒适度。出于对制造成本、油耗、空间等方面的考量,许多厂家往往会忽视MPV的动力配置。

但随着中国品牌在技术领域不断取得突破,如今的高端MPV也能拥有更出彩的驾驶体验。比如魏牌首款中大型MPV车型魏牌高山MPV,就做到了在底盘实现纯平地板格局的同时,也能兼容大功率的后桥电机。

高阶混联DHT电四驱 赋予出行更多可能

魏牌高山MPV采用1.5T混动专用发动机+前后双驱动电机的高能混动技术架构,综合运行功率达到了358kW,最大扭矩762N•m,百公里加速仅需5.7秒,远超丰田埃尔法这样的百万级豪华MPV(综合功率184kW),让用户在驾驶中大型MPV时也能享受驾驶乐趣。

值得一提的是,目前市面上的大部分混动MPV通常不会在采用大功率的后桥驱动电机。这既有出于成本方面的考虑,也是因为大功率的后桥电机往往尺寸也更大,不利于实现车内地板的纯平空间,即便是埃尔法这样的百万级豪车也无法做到大尺寸后桥电机和纯平地板两者的兼容,主流厂商往往会用一个小尺寸电机、低功率的电机凑出一个“伪四驱”的概念。

而魏牌高山MPV则完全不同,它全系标配智能混联DHT四驱架构,后桥电机功率高达135kw。

依托长城汽车强大的自主研发实力,魏牌与蜂巢能源合作进行技术创新,在符合安全标准的前提下重新设计电机的外壳,螺栓的安装位置,使得整个电机的有效高度仅为298mm,比相同功率下的同类型驱动电机有效安装高度矮了30mm以上,解决了纯平地板无法兼容大功率电机的一大难题。

得益于更大功率的后桥电机,魏牌高山MPV的混动四驱可以让前后轴功率的分配更均衡、介入速度更快,这不仅让车辆的加速性能、过弯稳定性更出色,同时也提升了车辆在湿滑路面行驶时的安全性。在需要爬坡时,魏牌高山能够应对最大54%的爬坡度,拥有不输SUV的爬坡能力,大幅拓展了MPV用户的出行场景。

高规格底盘 超百万级的出行舒适感

高能动力是魏牌高山MPV为用户打造差异化体验的核心,但作为一款家用MPV,如何保障全家人的出行舒适感也设计底盘调教时需要考虑的。

魏牌高山MPV采用全铝材质的五连杆后桥悬挂,不仅能够有效降低簧下质量,也提升了车辆的稳定性与平顺性,重新设计的悬架硬点布局,让后悬架系统更加紧凑,有效减少了对车内横向空间的侵占,保证了第三排拥有不逊于B级轿车的空间舒适度。

经过重新设计的悬架几何布局可以过滤颠簸路面的震动,提升车内的驾乘舒适性;与BBA高端车型同源的HRS液压回弹减震技术的应用,则能让在车辆加速、制动或者通过颠簸路段时,可以有效控制上下起伏,增强对车身的控制和支撑,保证动态行驶时的平衡和姿态稳定,从而进一步提升乘坐舒适性。

此外,魏牌高山的底盘ONE-BOX集成式线控制动系统也是一大亮点。这套系统大大提升了车辆的刹停性能,并通过调校上的优化实现更柔和适中的踏板反馈力度,线性感更好,刹车力平顺、过渡平稳,百零制动距离≤38m,数据表现突出。

凭借着新能源专属高端MPV平台的赋能,魏牌高山的动力水准和行驶质感均实现了对同级产品的全面超越。凭借着比肩百万级豪华MPV的出色配置和行驶质感,魏牌高山将引领中国品牌在MPV领域实现新的突破,构建高端MPV市场新格局。