在国内紧凑级燃油轿车市场，吉利星瑞是为数不多能够正面竞争速腾、思域以及卡罗拉的自主品牌轿车。
同时，吉利星瑞也是吉利汽车旗下首款诞生于CMA架构的轿车。自2022年11月1日上市以来，凭借着出色的产品力在销量上也取得了不俗的成绩。最新销量数据显示，今年8月星瑞销量为10345辆。
正是因为星瑞的热销，让吉利汽车进一步巩固了其在国内燃油轿车市场的地位。
近日，吉利星瑞的新增车型星瑞L双擎也正式量产下线。在外观设计上新车仍然延续了吉利星瑞的设计语言，前中网直瀑式进气格栅，相比燃油版车型有所减少，LOGO改为了全新的银色车标。大灯以及车头下方的装饰套件，也有了比较明显的变化，整体给人的感觉更为简洁时尚。
从侧面看星瑞L双擎的车身线条与星瑞完全保持一致，B柱采用熏黑处理，配备有双腰线。尾部的变化就比较明显了，采用了贯穿式尾灯的设计。长宽高分别是4825/1880/1469mm，轴距2800mm。
在车身长度和宽度上，比燃油版车型有所增加。
内饰方面，星瑞L双擎与星瑞相比变化还是非常大的。除了采用了全新的配色，中控屏也采用了竖式设计，配备了四辐式多功能方向盘。贯穿式空调出风口，也给星瑞L双擎增加了时尚的气息。换挡机构也改为了怀挡设计，大幅提升了车内空间的利用率。
至于新车的其他配置信息，目前吉利官方暂未透露。动力上新车会搭载1.5T四缸发动机和油电混动系统，很有可能也会匹配3挡DHT混动专用变速箱。之前上市的星越L油电混动版车型，搭载的是1.5T三缸发动机。
新车将会在10月首发亮相，最快会在年底正式上市。
另据车快评了解，在星瑞L双擎上市后，吉利汽车很快也将会推出星越L双擎版车型。
随着星瑞L双擎和星越L双擎版车型的上市，对于同级别的日系油电混动车型市场将会带来不小的冲击。虽然今年吉利重点发力插电混动市场，但是对于油电混动市场同样也没有放弃。
从长远来看，虽然油电混动车型不能上绿牌，也不能免交购置税，但是比燃油车更低的油耗表现和没有续航焦虑，同样也是不少消费者购车的首选。
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