不管是2.0T还是3.0T，新宝马X5依然很热销，虽然60万起也不便宜

经常听车友抱怨，有些车企不求上进，每年推出的新车大同小异，都是在割韭菜。一些豪车品牌更甚，他们仗着知名度高，推出的新车毫无新意，价格也不便宜。宝马品牌就是其中之一。最近宝马推出了X5，新车6个配置，起步价格还是61.5万。动力方面也没有变化，有点摆烂的嫌疑。

但是，当你翻开汽车销量排行你会发现，很多消费者一边吐槽一边购买，宝马的车型永远不缺销量，也难怪车企摆烂。新款的宝马X5是中期改款车型，新车的核心配件均没有升级，从动力到内部的配置，好在价格没有变动，外观一些细节处做了处理，整体和现款车型有一定的区别，一起来看下。

外观方面，新车棱角分明，有点机甲的味道，主要的改变的地方在于前脸。双肾格栅是宝马家族的标志设计，内部是直瀑式风格，尺寸上看起来更大。灯组的内部有所升级，还是大家熟悉的天使眼大灯。此外，新车底部的设计和进口车型一样，两侧有类似于獠牙样式的装饰，突出了运动感。引擎盖上也有凸起的筋线，整车给人的感觉还算硬朗。

侧面来看，新车采用多线条修饰，设计风格干净利落，不拖泥带水。前翼子板处留有通风口，再次点明运动的风格，颅骨采用Y字造型的条辐式结构，观感上比较高端。尾部造型层次感很强，灯组和海外版一样，面积较大，中间是宝马的LOGO。底部的护杠较高突出，上面的英文字母提升了新车的辨识度，尾排加入了镀铬元素装饰，比较显眼。新车的尺寸为5060/2004/1768(1776)mm，轴距3105mm，和现款车型一样，并无变动。

内饰部分，这个价位的车内饰的设计肯定以豪华为主，新车在科技方面的表现尤为突出，中控上有12.3英寸液晶仪表盘，还有14.9英寸中控大屏幕，一体式的设计有点和奔驰的高端车型相似。内置的是8.5代操作系统，车机体验更加流畅。此外，中控上还有亮面材质装饰，突出高端感。三辐式方向盘集成了很多功能。中央通道设计比较平整，按键式换挡机构操作简单。

动力方面，新车有2.0T和3.0T发动机，加上48V电机，组成了轻混系统，功率分别是211kw和311kw，相比之前车型稍有提升。两款车型的动力均够使用，追求高动力可以选择3.0T车型。

总的来说，新款的X5不便宜，60多万的价格，但新车的设计和配备让人向往，特别是它那放荡不羁的外观，对年轻人的吸引力很大。如果你有足够的预算，可以考虑宝马之类的品牌。