四家车企被爆破产？众泰选择报案 其他三家状况也确实不佳

近日，一封关于某银行风险排查的内部邮件照片在网络上疯传。该邮件中通知旗下各经营团队“猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企将在年底进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。”

一石激起千层浪，这样的传言一下子将四家车企放在了风口浪尖。而其中众泰的反应尤其强烈，不仅发布了声明并进行了报案，而力帆、猎豹也相继发布了澄清声明。虽然如此，但这四家车企近年的日子也的确不太好过。

面对谣言 众泰汽车发布声明并报案

10月10日下午，众泰汽车发布声明表示：标题为“众泰汽车等四家车企年底就会进入破产程序，并涉及下游汽配供应商产业链500亿坏账”及标题为“xx银行对存量客户涉及部分车企产业链情况开展风险排查的通知”等其他相关衍生的信息内容完全是虚假的。

尽管辟谣了破产的传言，但是众泰汽车相关的子品牌——君马汽车已经被曝破产。不仅君马高层悉数离职，而且襄阳生产基地已经停产解散，还被爆拖欠员工薪资，经销商更是处于无人管理的状态。为此，100多位君马汽车经销商还去了众泰汽车总部集体维权。

而众泰汽车本身，目前并未受到影响，还在安排新车上市。近期中大型SUV车型T700推出一款新车型，命名为“2020款众泰T700小强版”，目前已开启预售，预售价为11.99万起。新车主要在车辆配置方面有所升级，不仅全系标配皮质座椅、一键启动、电子旋钮档把，而且还全系标配10英寸中控大屏、倒车雷达、胎压监测、ABS+EBD、ESC车身电子稳定系统等配置，并提供电吸门、超大全景天窗、音控律动氛围灯、智能感应伸缩踏板、智能语音识别系统、感应式电尾门等配置适配不同的车型。

其他三家车企 日子也不好过

除了众泰，力帆、猎豹也相继发布了澄清声明。

猎豹汽车发布声明称，针对网络流传的虚假消息及一系列由此衍生的内容均为子虚乌有，对于捏造虚假信息并发布者，以及在本声明发布后继续传播虚假消息者，猎豹汽车保留追究其相关法律责任的权力。

不过与此同时，猎豹汽车还被爆因经营状况不佳已经采取了降薪裁员和工厂停产等举措，从公司高管到普通员工工资下调10%~50%不等。而猎豹汽车也在声明中表示，目前猎豹汽车正积极应对面临的困难，并采取了多种措施来应对难关。

对于网传的破产信息，力帆汽车同样发表了澄清的声明。力帆股份公告称，媒体报道中提及的力帆汽车年底将进入破产程序，经核实该情况不属实。截止目前，公司没有破产计划，公司将继续及时准确地履行信息披露义务。只是与此同时，力帆也表示，目前公司负债较高，资金流动性压力较大，根据目前中国汽车行业整行情况，未来发展可能面临挑战，公司也将积极采取多种应对措施降低风险。

根据力帆股份此前公布的半年报，2019年上半年力帆传统乘用车销量2.1万辆，同比下滑62.6%；新能源汽车销量仅1257辆，同比下滑60.7%。公司上半年亏损9.47亿元。最新销量数据显示，8月力帆汽车销量仅为839辆，环比大幅下降63.38%。

四家之中最惨的还是华泰汽车，公开数据显示，华泰汽车今年1-8月的销量约为2.05万辆，其中8月销量仅为83辆，同比下降98.25%。此外华泰汽车持有曙光股份约1.34亿股，占总股本19.77%。而曙光股份公告中显示，获悉大股东华泰汽车持有的曙光股份股权全部被司法冻结，期限3年。此次冻结后，华泰汽车持有的曙光股份全部股份被轮候冻结。

除了众泰还在推出新车，力帆、猎豹、华泰都暂无新车，即便辟谣了破产谣言，其经营不善、销量低迷、收入利润双降却也是不争的事实。这也证明了，随着中国车市高速增长期的结束和向新能源车的转型，国内汽车行业已经迎来了洗牌期，一些弱小、无创新能力的车企注定要被淘汰了。即便不是这几家破产，也会有更多车企或将走向破产的末路。

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