现在已经是十月底了，预示着2023年还有俩月就过完了，倒是不断有新车上市发布亮相。最新一批的工信部申报图里，我们看到了相当多的新车有可能今年年内就会和大家见面，今天咱们就来聊聊，都有什么新车年内问世。
红旗L5
上来就是王炸，红旗L5。这车绝大部分连见都没机会见过，更别说开或者坐了。上次上海车展的时候有幸见过一面，那气场绝了，根本不是什么RR宾利可以比的。
新车的车长已经接近6米了，轴距3730mm，内部空间那是相当大啊。不超过6米是因为国内的法规限制，6米以上的要上黄牌，C照也不能开。
后排中间有一个很明显的凸起，是底盘上传动轴的位置。所以他们干脆做成了四座车。动力系统使用的是4.0T的V8，最大马力大约是388Ps。
问界M9
问界M9最新的声音不少，发布、工厂下线，再到咱们今天看到的申报图和申报信息。这应该是问界今年最重要的车型了，不仅仅是因为它是旗舰产品，还因为余承东把它称为是“1000万内最好的SUV”。和当年的理想有很大的相似之处。明显就是想要对标理想的一个重磅产品。
这次纯电版和增程版都有申报，他们的预售价都是50-60万元，而增程版的申报图中使用的是双色车身，不知道是专属配色还是凑巧。这个外部造型嘛，咱们就不过多评价了，有觉得好看有觉得难看的。
申报信息中，我们能看到车身尺寸和动力，车长达到了5230mm，轴距3110mm，纯电版车型用的是前后双电机，都是来自华为的技术。增程版车型用的是1.5T的增程器，112kW的最大功率，和新款的M7上面用的是同款。
特斯拉Model Y
其实这次特斯拉没有太多的更新，造型、内饰等等肉眼可见的部分都没有变化，依然是比较科幻的设计，自成一派。前脸封闭式的中网，一体式大灯，底部有格栅。车身尺寸不算大，算是还不错的中型SUV尺寸吧。
这次更新中唯一称得上亮点的，就是用上了新的电机，代号4D1/4D3，使得新款后轮驱动版车型的加速能力有所提升。
零跑C10
零跑目前在售的车型有三款，一款微型车，一款中大型轿车，一款中型SUV。都是高性价比的代表。而此次申报的C10，在慕尼黑车展上首发，造型上和C11有一些相似之处，但区别也挺明显的。
这款C10，虽然和C11一样是定位中型SUV，但是车身比较短，电机的功率170kW，同样是略低于C11的200kW。有很大概率定位比C11低一些，售价应该也会偏低一些。
本轮的工信部申报信息中，车型不算特别多，看点也基本都是比较常规的。说明到年底前，应该不会有太多重磅新车上市了。这也符合汽车市场的运作规律，因为年底如果发新车，马上遇到过年，热度下去了，接下来的销量也不会太好的。
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