2023年10月25日，东京国际车展正式开幕，作为国际五大车展车展之一，东京车展在亚洲地区的影响力还是很大的，本届东京车展共吸引了475家车企参展，更重要的是，比亚迪携五款车型及核心技术也亮相了本届车展，成为了东京车展有史以来第一家参加该车展的中国车企。
在本届东京车展上，比亚迪展台亮相了海豹、海豚、元PLUS（海外命名为ATTO 3）、腾势D9以及售价超百万的仰望U8。
在发布会上，比亚迪宣布纯电轿跑海豹将于2024年春季在日本上市；仰望U8在现场演示了独有技术“原地掉头”，在场的每一位观众看了都为之鼓掌，成为了全场的焦点；腾势D9凭借着豪华以及众多新颖的科技配置吸引了众多观众驻足观看与体验。
其实在2022年7月，比亚迪就正式进入了日本乘用车市场，并且受到了当地消费者的喜爱。更值得一提的是，之前日本最大出版社日经BP社为了更详细了解比亚迪以及核心技术，特意买了一台海豹进行拆解，并且还将整个拆解过程汇编成书，售价4.5万日元（约合人民币2200元），足以看出日本乘用车市场是多么看重比亚迪。
目前比亚迪在日本全国已经开设了15家门店，热销车型元PLUS（ATTO 3）和海豚深受当地消费者喜爱，要知道，海豚在日本的售价为363万日元起（约合人民币17.71万元），作为对比，海豚在国内售价11.68万~13.98万，这就说明，比亚迪自身的电动车核心技术在日本同级竞品车型中处于领先的地位。
总结：截至2023年9月，比亚迪新能源汽车销量已超过540万辆，销售渠道更是覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，全球化战略正有序稳步推进。就像比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮说的， “28年来，比亚迪始终坚持以科技创新为动力，不断努力实现生活方式的多样性和自然环境的和谐统一”。不得不说，打造中国汽车出海新名片，还得看比亚迪。
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