后驱与前驱有啥区别？前轮驱动车结构相对简单，造价也相对低廉，不少车企都舍得生产，但也不是没有车企愿意下本，比如凯迪拉克这种百年老品牌，走的是高端路线，旗下的凯迪拉克CT5(参数|询价)就是后驱的设计，且只要21.47万起步的售价，很是亲民。不过该车也不是没有竞争者，比如迈腾(参数|询价)，帕萨特(参数|询价)等等这些车均是它的劲敌。下面，小编将为大家进行详尽的对比，看谁更符合你的口味？
豪华后驱，价格真香
豪华品牌中，奥迪A4L(参数|询价)降到了迈腾高配版本的价格，23.17万起，这是上海地区售价，某些地区价格来到了22.53万，和21.47万起的凯迪拉克CT5差不多。但众所周知，后驱车型比起前驱车型的研发成本、生产成本更高，因此在车型定价上往往会更高一些，但后驱的驾控体验也有着远超前驱车的表现，因为消费者也愿意花更多钱来享受后驱车型的乐趣。而目前市面上豪华后驱车型少说30万起，如BBA的奔驰C级(参数|询价)，起步价就超30万，但诞生于通用的Alpha 2纵置后驱平台，全系后驱的凯迪拉克CT5现在价格来到了21.47万，非常良心了，20万出头就能入手豪华后驱车，确实是一大惊喜。
另外从产品配置上来看，后驱的CT5相比同级BBA的纵置前驱奥迪A4L，简直香太多了。就动力层面来说，奥迪A4L前驱车型最大马力仅为190Ps，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，而凯迪拉克CT5全系标配最大马力为237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。而且凯迪拉克CT5的零百加速仅需7.2秒，而奥迪A4L需要9秒以上。这些数据证明了CT5在性能上的优势。而且就品牌影响力来说，百年豪华品牌也足够有面子，如今奥迪A4L疯狂降价，品牌价值大跌，甚至车友都在说，34C变成35C了。迈腾则是更低级的横置前驱，一般买菜车才用横置前驱，和CT5档次完全不一样。
产品力越级，妥妥爆款之选
同价位之中，凯迪拉克CT5的产品实力确实数一数二，内饰配备了高成本的TPO表皮手工包覆和3D Mesh新生儿级别材质填充，这是更高级别的奥迪A6L(参数|询价)才有的材质，搭载MOLI真皮座椅及手工缝线工艺。同价位里也有不错竞争力，跟合资车大众迈腾380的价格相当，但CT5越级的配置，整车比大众迈腾更有质感更豪华，20万的价格买一辆豪华后驱CT5不香吗？
总的来说，凯迪拉克CT5是一款优质的豪华车，比起奥迪A4L，它的售价要便宜不少，并且还是后驱系统，让不少人有信心在荒野中飙车，再加上这款车在国内也算是比较有名的了，开出去容易引来不少年轻女性的青睐。看得出来，这辆车的实际价值应该要21.47万元出许多，但由于全新CT5马上要来，现款的售价才低。
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