10月25日，第47届东京车展（2023年更名为“日本移动出行展”）在东京国际展览中心正式开幕，比亚迪携五款新能源车型及核心技术亮相本届车展，成为历史上首家参加该车展的中国车企。
发布会上，比亚迪携纯电轿跑“海豹”亮相，并宣布该车型将于2024年春季在日本上市。同时，仰望也首次在海外车展亮相，其首款车型U8现场演示了“原地掉头”功能，凭借其颠覆性的技术及性能表现，成为全场焦点。此外，比亚迪旗下腾势品牌也展出了其首款豪华MPV D9。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“28年来，比亚迪始终坚持以科技创新为动力，以绿色梦想为初心，不断努力实现生活方式的多样性和自然环境的和谐统一。在日本消费者的支持下，我们将致力于电动车技术和产品的推广，助力电动车成为民众必不可少的绿色出行选择。”
BYD AUTO JAPAN株式会社总经理东福寺厚树介绍了几款重磅车型，并表示：“比亚迪携多款车型亮相东京车展，并带来领先的电动车技术，积极赋能日本电动化转型。”
当天，日本“漂移王”、《头文字D》主角藤原拓海原型、勒芒24小时耐力赛亚军车手土屋圭市也受邀莅临展台，与现场观众互动。
2022年7月，比亚迪正式进入日本乘用车市场，目前已在日本全国开设了15家门店，覆盖了东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等多个城市，通过打造个性化、便捷的消费体验，拉近与消费者的距离。比亚迪计划于2025年年底前，携手当地优质经销商和合作伙伴，在日本开设100家门店，以满足当地消费者对新能源汽车的更多需求。
截至2023年9月，比亚迪新能源汽车累计销量已超过540万辆，新能源足迹覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，全球化战略稳步推进。未来，比亚迪将继续用技术创新，满足人们对美好生活的向往，通过更安全、更智能、更高效的新能源产品和技术，为日本及全球消费者提供独特的出行体验，为全球可持续发展贡献力量。
在我们以往的认知当中，MG4是一台充满乐趣的后驱小钢炮，在欧洲等海外市场也卖得相当红火，但在国内市场却是另外一番光景，这回更适合中国市场价格更有惊喜的全新MG4，能破局吗？
8月17日，历时两天的湖里“海西车享荟”系列汽车促消费活动首站在蔡塘爱琴海外广场落下帷幕，本次活动不仅为消费者提供了一个便捷、实惠的购车平台，为汽车厂商拓展了市场，也让本次活动成为湖里区汽车促消费、稳增长的亮眼注脚。
方程豹两周年：以热爱为锚，与豹友共绘用户生态新篇章
以硬核产品力为救援团队穿越复杂地形、应对极端环境提供坚实助力
昊铂HL增程版将是整个品牌回归正轨的关键一子。
没有永远的对手，只有永远的利益。
老兵不死，只是渐凋零。
8 月 16 日，全球首届豹友大会暨方程豹品牌2周年盛典在比亚迪郑州赛车场圆满落幕。这场以“向前 链接 超越”为核心理念的盛会，不仅是品牌两载成长的里程碑，更是一场因热爱相聚，为梦想同行的用户狂欢。
接下来，如何实现“量价齐飞”将是关键。
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挖到宝了！外国朋友聊欧洲车市宝藏电车全新MG4，有点离谱
提起网红圈里挑剔的博主，网红馆长绝对算一个。但这次深圳之行，他在腾势N9面前，硬是没绷住。从惊叹到折服，这位以严苛著称的硬汉，终究被腾势N9的硬核实力圈了粉，这台科技豪华旗舰SUV是真有两把刷子。#腾势N9科技安全旗舰SUV #腾势N9 #为什么比亚迪让馆长惊叹？
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去年我在欧洲试驾了带有PAR主动悬架的新款帕美，当场被保时捷的技术实力所征服。同时也在想，我们中国品牌豪华车，什么时候也能装备如此厉害的底盘技术？然而这样一台车，其实就在身边，它就是蔚来ET9！
乐道L90
红旗品牌在“200万用户感恩回馈季”的8月，推出了今年以来最强劲的购车权益组合。2026款红旗HS5体验再进阶，玄影版，加量不加价。#红旗HS5 #买混动到红旗 #总有一抹红守护千万家 #中国豪华混动看红旗
近年来，国内高端MPV市场可以说是非常热闹，不管是自主品牌，还是合资品牌，纷纷都推出了旗舰MPV产品。随着这些车型相继上市，MPV市场一下子多了不少新选择。
在智能汽车竞争日趋白热化的今天，AI已成为驱动行业进化的核心引擎。2025年8月20日，吉利正式发布行业首个AI智能座舱，并宣布将不再开发不具备AI能力的传统智能座舱。这一重大技术落地，标志着吉利全域AI战略正式覆盖“智能座舱”领域，也意味着汽车正式从“功能机”迈入“智能体”时代......
从“活下去”到“盈利起来”，再到“走出去”，零跑正在用一套组合拳证明
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