作为著名的日系三杰，凯美瑞、雅阁和天籁一直以来都被大家拿来作对比。但近几年，日产在中级车市场的份额明显下降，天籁的人气与其他两款车型也不可同日而语。我们把目光放到剩下的雅阁和凯美瑞，这两款车型放到如今看，其竞争力如何呢？
第一款：丰田凯美瑞
凯美瑞的车身线条流畅平顺，整体造型动感十足。腰线更低，镀铬饰条包边的车窗与向后延伸的溜背造型让其更具吸引力。鲨鱼鳍及微微上翘的尾翼使整车流线性更强。LED组合尾灯通过英文LOGO饰板相连，后包围的凹凸设计以及双出排气管装饰加强了尾部的厚重感。
凯美瑞的内饰采用了Y型曲线设计的内饰布局，用料上采用大面积的软质材料包裹，非常具有质感并搭配12.3英寸全液晶仪表盘和抬头显示系统，中控屏幕大小为10.1英寸。座椅采用真皮+仿皮材料，乘坐舒适度高。
动力方面，现款凯美瑞采用2.5L自然吸气的四缸发动机，油电混合的动力输出形式，最大马力178Ps，最大扭矩221N·m。匹配E-CVT无级变速箱，NEDC综合油耗仅需4.1L/100km。
第二款：本田雅阁
本田11代雅阁这款车采用了全新的设计，导致外界对于这款车的评价是褒贬不一。前脸设计简洁大方，采用多边形的中网格栅与横线的进气口，引擎盖有着不少隆起的线条。外后视镜做了熏黑设计，尾部还配有小尾翼，整体运动感营造的不错。
内饰造型采用T字形布局，的以黑色调为主，加以镀铬饰条点缀，实用居家形容它或许比较贴切。悬浮样式的12.3英寸中控屏及其内置的功能能够满足日常家用需求，但论科技感，与现阶段同价位的新能源车型还有一定的差距。
本田雅阁采用1.5T发动机，有着141kW（192Ps）的最大功率和260N·m的峰值扭矩，与之匹配CVT变速箱。实际开起来，本田雅阁的动力输出比较侧重于平顺线性，WLTC综合油耗6.6L/100km，放在燃油同级别称得上是优秀。
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