BBA三品牌,每一个品牌的特点不同,买车时要按需选择。如果你喜欢豪华,奔驰必定是首要选择,但一款车如果和价格关联起来,可选择性就多了不少。比如奥迪车辆疯狂降价,即便很多人开始想买奔驰,也会驻足考虑下,奥迪的豪华性也不低,便宜的话当然买奥迪。在此背景下,我们看到了一款新车,奔驰E级。
今天要说的E级有点特别,它是已扣款插混车型,什么时间上市不好说,但新车已经出现在工信部目录,上市只是时间上的问题。新车最大的亮点是配备了25.4度电,别的不说,仅用电就能行驶100公里,足够应付平时大部分状况,新车具体表现如何,一起来看下。
外观方面,仅看前脸,新车还是满满的奔驰家族风格,上面有多边形格栅设计,边缘加入了镀铬元素饰条装饰,在灯光下展现出不错的光影效果。格栅内部采用的是孔状装饰,中间有饰条链接奔驰的大车标,两侧灯组造型也是经典的花生样式,这是对经典的致敬。底部大嘴采用贯穿设计,两侧配备了风刀,观感略显犀利。
侧面的设计略显犀利,腰线凌厉,覆盖车身,门把手做了隐藏,整个侧面一体感很强。底部采用的是双五辐式轮毂,造型硬朗,观感运动。新车的尺寸为4949/1880/1468mm,轴距2961mm,标准的中大型车。尾部,新车上面隆起不大,不过灯组采用了贯穿式设计,还搭配了镀铬元素点缀,观感还算不错。底部层次感很强,双边单出尾排,辨识度很高。
内饰部分,这一次奔驰没有采用所谓豪华的双联屏设计,而是采用更为豪华的三联屏设计,副驾驶也增加了屏幕,整个中控台感觉上全部是大屏幕,有点新能源车的感觉。内置的系统支持人机交互,可以语音下达一些指令,日常使用相当方便。此外,中控上保留了部分实体按键,主要用来控制空调等功能,新车的空调出风口做了隐藏设计,和中控屏幕完美形成一体式设计,观感上更舒服。
动力方面,新车是混动车型,发动机为2.0T,搭配电机,功率最大381ps,扭矩650N·m,电池是25.4度,支持100公里的续航。此外,新车的减震增强系统以及悬挂,也让新车乘坐体验更好。
总的来说,奔驰E级插混新车给人的感觉是设计大气自然,内部的配置比较丰富,无论是科技感还是观感上,都做到了行业顶尖水平,性能表现也让人满意,有足够预算的消费者,可以考虑这款车。
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