11月6日,小鹏P7i 550版正式上市,新车共推出550 Pro、550 Max 两款新版型,售价分别为22.39万元和23.99万元。
新车外观在坚持独特的经典美学设计和纯粹的轿跑造型的同时,拥有星际绿、新月银等多款配色方案,同时还有气宇灰、引力红内饰方案,并且全系可选,为用户提供更多个性选择。
配置则延续了小鹏P7i车系标配即高配原则,CLTC综合工况续航里程为550km,新车的加入,拉低了小鹏P7i的入门售价,使产品矩阵得到进一步完善。
经小鹏实验室统计,截止11月1日,小鹏汽车的智驾行驶里程已超过5.41亿公里。作为国内首个落地无图城市智驾的方案,小鹏汽车XNGP全场景智能辅助驾驶系统迎来最新量产落地计划。本月底城市NGP版图将覆盖至25城,2024年将在全国扩充至200城,而且,“开城”及“AI代驾”两种模式将同步进行,2024年完成全国有所区域的城市高阶智驾覆盖。
小鹏P7i Max版在硬件上搭载了双Orin-X芯片及双激光雷达,Pro版标配单Orin-X芯片。全车含激光雷达在内共31个感知元件,能够实现360°的感知能力。
Max版车型搭载全新一代智能辅助驾驶系统XNGP,具备XNet深度视觉感知系统,可以落地无图、点到点的智驾功能,实现包括城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等多项智能辅助行车功能,以及VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等多场景智能泊车辅助功能,最终实现全场景智能辅助出行。
针对Pro版搭载的XPILOT系统,小鹏的智能辅助驾驶能力也将持续更新,11月底就将随着最新的OTA,迎来智驾能力的一次全面升级,包括SR及感知能力升级,高速NGP能力大幅提升,LCC能力增强。未来,Pro和Max版本技术架构开始同源,XNGP强大的感知能力将持续反哺全系车型。
小鹏P7i采用中置电机设计,可有效优化整车前后重量分配,实现45:55 前后轴荷比。在底盘部分,小鹏P7i搭载了SACHS专业级减震器,能够提供出色的驾控体验。而且,小鹏P7i还提供了多种驾驶模式,多档加速平顺可调,为用户带来更加极致的驾控乐趣。
续航方面,小鹏P7i 550版采用磷酸铁锂动力电池,在CLTC标准下续航里程可达550km。为进一步优化能效,小鹏P7i全系标配X-HP2.0智能热管理系统,在提升续航的同时,能让车辆持续爆发强劲动力,也能有更强的极端工况持久力。
到了冬季,X-HP2.0智能热管理系统可在0℃时让采暖能耗下降35%,冬季续航提升15%,同时,车辆的座舱供热能力也可显著提升,冬季上车更快达到舒适温度,并且更节能。
而且,小鹏P7i全系标配无热蔓延电池,进一步优化安全结构和热管理系统,确保车辆在更高功率模式下正常运行。
基于产品力与智驾科技加持,小鹏P7i赢得了全球用户的优良口碑,小鹏汽车也在加紧国际市场的产品布局,持续扩大在欧洲的销售和服务网络布局。目前,小鹏P7i(国际版)已于挪威、瑞典、丹麦、荷兰四国正式开启交付,未来将继续拓展海外市场。
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