售价13.68万起 馈电油耗4.98L 领克06 EM-P来了

车身的线条简单，淡入淡出的腰线搭配上门板下方内凹的筋线，侧面整体的造型很灵动。熏黑设计的A、B、C柱，以及黑色的轮眉，营造悬浮式车顶观感的同时，也让侧面的视觉辨识度在一定程度上得到了提升。在尺寸方面，领克06 EM-P的长宽高数据分别为4350/1820/1625mm，轴距为2640mm。相较于现款06 PHEV车型，在车长方面增加了10mm。

与车头一样，新车在车尾处的升级幅度也不小。贯穿式的尾灯得到了升级，内部采用了由330颗LED灯珠所打造的多组能量晶体，并且LOGO也完美的隐藏在了灯组内部，点亮以后的视觉效果很赞。细节方面，右侧的06标识也从现款车型的“PHEV”更改为“EM-P”。

在内饰方面，领克06 EM-P也做出了较大的升级。首先它提供白绿、白粉、以及纯黑三种风格迥异的内饰配色方案，既有清新色调，又有激情的纯黑，几乎能涵盖不同喜好的年轻对座舱内部的需求。在全液晶仪表的上方是悬浮式的一体岛台设计，氛围灯随着音乐而不断变化。搭配上遍及全车的时间之雨律动氛围灯，整体的氛围感营造的很不错。

在座舱智能方面，领克06 EM-P搭载了一款14.6英寸的悬浮式中控大屏，配合上10.2英寸的全液晶仪表，打造出整体的科技感。值得一提的是，领克06 EM-P采用了“龍鹰一号”芯片，搭配上16G运存+128G内存，系统运行起来很流畅。

还有一些小细节，我觉得新车的设计很有意思。首先在遮阳板的下方，领克06 EM-P设计了一块柔光的墨镜遮阳板，强光下开车不用再必须戴着墨镜，对于像我这样的近视的人群来说很友好。此外，领克06 EM-P的中央扶手的储物空间达到了9.4L，内部还有着两个能够自适应联动的杯托，取用灵活方便。

动力系统是此次领克06 EM-P车型的亮点所在，首先升级的是发动机。现款车型上的1.5T三缸机被换成了1.5L的四缸发动机，解决了消费者的一个“槽点”。电机的功率也从原来的60kW提升至了160kW，搭配上容量为9.11/19.09kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为56/126km，综合续航里程达到了1280km。在馈电状态下，领克06 EM-P的WLTC油耗为4.98L/100km。

领克06 EM-P共推出了三款车型，售价区间为13.68万-15.68万元。三款车型的差价不大，如果说你的预算有限，但喜欢领克06 EM-P的外观设计，那可以考虑13.68万元的入门版车型；如果你对辅助驾驶系统没有刚需，其实售价为14.68万元的中配车型是我最推荐的；如果你的预算充足，那选择售价为15.68万元的顶配车型自然是最好，能够解锁领克06 EM-P最完整的体验。

放眼于整个市场来看，在小型SUV领域，领克06系列的表现亮眼，月销量基本都在5500台以上。此次领克06 EM-P从外观、内饰到配置、动力，都进行了不小的升级，并且相较于现款领克06 PHEV车型，价格还进行了一定的下调，算得上是“加量不加价”，应该会抢走不少原本打算选择“老对手”本田XR-V的消费者，整体的销量也会得到进一步的提升。那么如果是你，你会选择领克06 EM-P吗？（文：Jim）