“双碳”新解，吉利科技构建汽车全生命周期价值管理之路

近日，吉利科技集团旗下小灵狗出行收到杭州第19届亚运会组委会和第4届亚残运会组委会感谢信。作为两场赛事官方用车的采购、租赁、整备和运行保障服务工作的承接者，小灵狗出行凭借专业、快速的服务能力，获得了亚运会组委会和亚残运会组委会的肯定与赞许。

据悉，亚运会及亚残运会期间，小灵狗出行共计投入1780辆乘用车，累计出车15868辆次，承运总里程达1,667,156.7公里，为赛事提供交通服务保障。

随着赛事服务的结束，如何最大程度提升该批车辆的残值，又能符合绿色亚运的办会理念？吉利科技给出了自己的答案。

基于保值营销，构建汽车全生命周期价值管理体系

当前，在国家“双碳”战略背景和ESG理念的影响下，中国汽车产业链全面加速低碳转型面临着诸多机遇与挑战，如何推动汽车产业可持续、高质量协同发展变得至关重要。2022年，我国汽车保有量再次高居世界第一，达3亿多辆，新能源汽车市场更是蓬勃发展。据乘联会发布数据显示，2023年前三季度新能源乘用车销量为984万辆，同比增长42％，预计2023全年新能源乘用车销量为850万辆，渗透率可达36％。国内汽车保有量的不断增长为汽车后市场发展提供了充足动力，但二手车保值率仍是困扰消费者的痛点之一，尤其面对新能源汽车保值率的持续走低，“车龄仅一年，残值剩一半”成为让许多新能源车主头痛的问题。

为此，吉利科技集团以汽车保值营销为基础，催生了一条汽车全生命周期价值管理之路，将业务覆盖到新车赋能销售、次新车订阅运营、二手车再运营、车辆回收拆解、零部件再制造等不同阶段，通过精细化运营、智慧化管理，提升不同阶段汽车的价值，满足不同群体的需求，打造汽车流通闭环新模式。

五大阶段切入，打造循环经济产业平台

这种以汽车残值管理为核心的商业模式，不仅有利于行业伙伴提高汽车售卖流转效率，也能帮助用户降低购车和用车成本，更能同步实现报废车资源的前端锁定，形成差异化竞争，极大提高了可回用零部件、可再生原材料、电池梯次利用产品的循环利用价值，促进了整个汽车行业服务与运营模式的优化，实现车辆交易、使用、处置全方位服务，创造对个人消费者、企业参与者、社会环境治理和产业经济发展等多方共赢的局面。

在新车阶段，通过向主机厂提供保值回购、厂家回租等保值产品，帮助消费者降低用车成本、缓解汽车保值痛点，同时助力车企获得差异化营销优势，进一步从制造商向服务商转型。而针对类似像本次亚运会投入服务过的次新车，通过使用权和所有权的灵活转化，向商旅、出行平台、政企等用户，提供场景化分时、短租、长租、整租等订阅业务及配套服务，全面提升次新车价值。面向二手车阶段，依托网约车运营、市场下沉、租赁再利用等多种渠道进行处置，从而实现车辆价值最大化。截至目前，该模式下处置二手车辆已达3万余台。

而随着中国汽车产业规模和实力的崛起，加强报废汽车的循环利用，已成为实现汽车产业可持续发展的重要一环。材料的回收与循环利用，既可以减少废弃物处理及污染，又能节省制造新材料所需的资源和能源。

针对前阶段订阅运营及市场退役下来的车辆，吉利科技建立了标准化“汽车拆解及电池回收再利用”流程，通过整车拆解回收、原材料再生利用、电池梯次利用等形式，为退役车辆创造新的价值增长空间。目前，已经在宁国、慈溪建设了两座整车拆解基地，年拆解能力超12万辆。此外，在整车回收拆解的基础上，吉利科技还将逐步建立绿色分拣中心、再制造中心、回用件交易中心，针对精细化拆解产生的可回用零部件，采用再制造成型技术，形成再制造产品，实现对环境污染最小化、车辆循环回收利用率最大化。

在碳达峰、碳中和背景下，汽车行业全生命周期循环发展已成为大势所趋。可以看到，吉利科技打造的汽车全生命周期价值管理体系，保障了车辆各阶段的运营价值，在为用户提供便利、为行业提供范例的同时，更为引领汽车循环产业链变革和行业发展提供了新思路。