10月SUV销量TOP 10，国产品牌占得七席，第一还是TA

在10月的轿车销量榜前10位中，五菱品牌借着电商平台双11的种种优惠和4S终端的降价，销量表现出色，2款车型都冲入了榜单内，而在10月的SUV销量榜中，本田CR-V的表现也堪称亮眼，直接排名上升了5位来到了第7的位置！

考虑到10月的乘用车市场零售达到203.3万台，同比增长达10.2%，以至于10月SUV销量榜前10位的车型销量均在2万台以上！今天，我们就来盘点这些实力车型吧。

第10位

吉利汽车-星越L

厂商指导价13.72-18.52万元

10月销量：20,132台

在星越L上市之初，其实力就堪称能和同价位的合资SUV叫板，因此销量并不差，而随着新能源时代的来临，合资SUV选择纷纷降价来换市场，星越L也不得不大幅增加了优惠。但因祸得福的是，优惠之后的星越L销量也上去了。

第9位

比亚迪-宋Pro DM-i

厂商指导价12.98-16.58万元

10月销量：21,350台

宋Pro DM-i在5月份进行冠军版车型改款之后，销量就稳定维持在2万台左右，可见受欢迎的程度，而9月份追加的宋Pro DM-i冠军版领航型车型，又进一步拉低了门槛，结合“88元抵6888元购车款”的限时优惠，性价比真的高。

第8位

广汽丰田-锋兰达

厂商指导价12.58-18.48万元

10月销量：21,704台

锋兰达的轴距长度虽然只有2640mm，但由于定位是紧凑型SUV，依旧不愁销量，同时因为诸多零部件和雷凌通用，内饰更是几乎换汤不换药，锋兰达的成本可以被压得相当低，因此优惠幅度自然放飞。

第7位

东风本田-CR-V

厂商指导价18.59-26.39万元

10月销量：22,202台

但在优惠上更有惊喜的还属本田CR-V，动辄3万元的优惠甚至比RAV4荣放更高，因此销量自优惠放开之后开始快速增长。毕竟本田CR-V可还是去年9月才上市的新一代车型，产品力还是很不错的。

第6位

长安汽车-CS75 PLUS

厂商指导价11.79-15.49万元

10月销量：22,304台

长安CS75 PLUS的新款车型在4月份才刚刚上市，却也收不住终端的优惠幅度，只能通过同堂销售经典款、第二代和第三代车型，来让各个预算的消费者都有选择。当然从实力来说，长安CS75 PLUS还是足以平替合资SUV，尤其在考虑了大优惠的情况下。

第5位

比亚迪-宋PLUS DM-i

厂商指导价15.48-21.88万元

10月销量：23,849台

宋PLUS DM-i改走高端路线之后，更高的价格不仅没有让销量下降，还让更多消费者认可了宋PLUS DM-i的水准。但在价格战愈演愈烈的大环境下，有部分4S店已经通过活动开启了各种变相让利，有兴趣的朋友们可以留意一下。

第4位

长城汽车-哈弗H6

厂商指导价9.89-14.98万元

10月销量：25,928台

在那个SUV车型刚刚在国内流行起来的年份，哈弗H6的销量堪称神话，而在对手越来越强的情况下，哈弗H6的表现也依旧值得称道，空间、配置没有硬伤，动力、操控可圈可点，搭配越来越有诚意的优惠，肯定不会买错。

第3位

特斯拉-Model Y

厂商指导价26.39-36.39万元

10月销量：26,353台

相比其他品牌降价换市场的方法，Model Y则选择涨价来促销，在11月9日，Model Y的长续航版就上涨了2500元，而在更早的10月27日，Model Y的高性能版更是上调了14000元，显然让不少潜在消费者提前做出了决定。

第2位

埃安-AION Y

厂商指导价11.98-18.98万元

10月销量：27,132台

有着网约车市场做保底，AION Y的日子可谓相当滋润，但从实力来说，AION Y依靠够大的空间、较高的配置和实用的续航里程，依旧会成为许多年轻人的选择。也难怪AION Y卖了这么久，也很少有降价的消息。

第1位

比亚迪-元PLUS

厂商指导价13.58-16.78万元

10月销量：30,615台

但无论是三电系统的技术还是品牌的口碑，元PLUS似乎都要更胜一筹，同时元PLUS的造型更受到女性消费者的喜爱，潜在消费者群体更大。最重要的是，元PLUS目前有数千元的优惠，性价比进一步提升。