没有纯电车那样极低的成本使用优势,也不能像插混车一样能上绿牌,吉利推出星瑞L智擎、星越L智擎2款油混车似乎并不高明。 深究一番,其实不然。 纯电动车型中,吉利手握领克、极氪等品牌,已建立起消费者良好的品牌认知,同时站稳中高端市场;混动市场中,吉利银河表现亮眼,目前已经月销破万,之后更大有可为。 而目前市场上,燃油车销量才是大头,仍占比七成左右,消费者对其需求度依然很高。并且多年来在燃油车领域积累的技术与口碑,是吉利的一大优势。 因此,以吉利的实力,完全可以新能源、燃油车两手抓。 近期,吉利星瑞L智擎、星越L智擎在成都天府国际赛道成功通过“百米极限穿越挑战”、“智能双擎麋鹿对抗挑战”、“星越L力鼎万斤安全挑战”、“高空跑步机4升油耗挑战”四大极限挑战,也展示出了2款油混车强大的实力。 和普通的燃油车相比,星瑞L智擎、星越L智擎2款油混车有着非常大的优势,最为重要的是触及了用户使用核心的需求点:低油耗。 在“高空跑步机4升油耗”的挑战项目中,2款车型在5米高台跑步机上模拟了家庭日常用车场景,包括车内乘坐2-3位用户,配重150公斤,再以40-60km/h的常用通勤速度行驶。 最终,星瑞L智擎实测油耗2.8L/100km,星越L智擎实测油耗2.9L/100km。 值得注意的是,官方数据显示,星瑞L智擎WLTC百公里综合油耗为4.3L,星越L智擎则为4.79L,实测数据甚至还低于官方数据,这也证明了中国星智能双擎在使用成本上的巨大优势。 并且,相比于电动车,中国星智能双擎完全没有续航焦虑,加了油就能跑,补能效率和燃油车无异。 此外,中国星智能双擎也展现出了强劲的动力性能,2款车型均搭载“新一代1.5TD四缸混动专用发动机+全球领先三挡智能变频技术+X·System智能控制系统”三大核心技术。 其中,1.5T混动专用4缸发动机热效率高达44.26%,最大功率120kW,最大扭矩255N·m,再匹配3挡DHT智能变频电驱、P1+P2双电机驱动,可做到全速域并联输出动力,最大轮端输出扭矩4920N·m。 简单来说,有了优秀的硬件基础,星瑞L智擎和星越L智擎就可以做到同级最快7s级零百加速、同级最高200km/h极速。 我们也能在“百米极限穿越”挑战中清楚地看到,两款车的爆发力与极快的响应速度。 和此前的版本相比,星瑞L智擎和星越L智擎的内饰设计发生了天翻地覆的变化,整体设计简洁、素净,质感与科技感与中高端纯电车无异。 其中星瑞L智擎搭载了13.2英寸高清中控屏+10.2英寸全液晶仪表、24.3英寸巨幕AR-HUD抬头显示、L2级智驾辅助系统、540°透明底盘等同级领先的智能化配置。 星越L智擎搭载12.3英寸数字液晶仪表+触控高清中控屏+触控高清副驾专属屏、25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统、L2级智能驾驶辅助系统等,并且还能选配NOA智能领航辅助驾驶。 此外,2款车的智能交互也值得一提,全系车机都采用吉利银河OS 2.0系统,内置业内领先的高通骁龙8155芯片,能够保障交互时拥有较高的反应速度与精准度。 作为在造车行业摸爬滚打多年的老炮选手,吉利的安全品质有目共睹,星瑞L智擎和星越L智擎自然也值得信赖,“星越L力鼎万斤”挑战成功就足以能证明。 活动现场,星越L被一个从4.2米高处落下的2.2吨集装箱砸中后,整体框架仍能保持完整,并且A/B/C柱都只是轻微变形,4个门也能打开,车身刚度与强度想必不用再过多赘述。 综上,如果你家里没有充电桩,还想选购省油且动力性能较强的车型,那么各方面实力都不错的中国星智能双擎值得考虑。 目前,2款车型都已开启预售,星瑞L智擎预售价格为13.17万-15.27万元,星越L智擎预售价为17.17万-18.17万元,想买紧凑型车可以选择星瑞L智擎,想买SUV可以选择星越L智擎。
从目前来看,美国对中国征收145%的税率,而中国也对美国产品反向征收125%。所以,在上海车展,我们来看一下哪些品牌无辜躺枪,车企的应对策略如何?#2025上海车展
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我们在2025年的上海国际车展现场,现在这里也是7.1号馆的长城展台,身旁就是这次长城给大家带来的山海炮的Hi4T的性能版,那也是一台皮卡车型的新能源版本。
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我们在 2025 年的上海国际车展现场,那现在也是在位于 5.2 号馆,广汽昊铂的展台,昊铂,也是广汽家族的高端新能源品牌。
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同质化大背景下,它们值得一看。
我们在2025年的上海国际车展现场,现在也是在6.1号馆吉利展台,我身旁也是这次吉利发布的非常重磅的一款硬核的新能源的SUV车型,那隶属于银河系列,那等于说也会是新能源形式。
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这次5老师作为车主+首批试车官来到了泰国武里南赛道,试驾杜卡迪全新的V4。如果要用一个词来总结下新的V4,我想就是平衡。那么这台车到底做了哪些调整和优化,让5老师如此满意?我们一起来探索一下!