魏牌全新高山预售开启 顶配37.98万元 入门你说了算

作为面向家庭用户的豪华MPV产品，魏牌全新高山不仅在高阶辅助驾驶、超级智舱等豪华配置上全系标配，还在大家看不到、摸不着的地方下足功夫，坚守长城汽车“良心造车”的底线。其中 共发布两款车型价格，其中高山8 32.98万元、高山9 37.98万元。

魏牌全新高山以行业先锋之姿，首创三种车身规格——高山7、高山8、高山9，精准契合多元化家庭与商务场景需求，重新定义MPV“满配空间”。

全新高山8，爱小家，顾大家，宜商又宜家，以5280毫米车长让舒适不止于前排，将“乘坐+储物”的黄金比例臻于平衡。

全新高山9，六座皆尊享，座座皆C位，以5410毫米车长和同级领先的3823毫米车内纵向长度，每座皆是VIP。

在预售发布会现场，长城汽车总裁穆峰围绕 “新时代的MPV是什么样的？”直击用户痛点。“我们既然要做，就做全场景MPV，让每一位老人、每一个孩子、每一个家庭成员，都能有更好的感受。”穆峰强调，长城汽车凭借30多年造车底蕴、1500万全球用户的口碑积累，以“生命安全、设计美学、智能领域、Hi4技术体系”为核心，为大家庭用户打造一款能够满足全家多场景出行需求的豪华MPV。

穆峰还提到，魏牌全新高山的设计借鉴了中国山水画“留白”的精髓，拥有属于中国人的“东方美学”，有着属于中国文化特有的气韵，让每一次全家出行，都能把仪式感拉满。全新高山五种车身颜色（深空黑、雨空灰、墨夜绿、云锦白、流光金）和专属喷涂工艺，让不同的家庭都能找到质感生活的共鸣。

皆是满配

说起车辆的被动安全，长城汽车始终坚持“过度安全”的研发策略。

近期，央视新闻《遇见不一样》栏目直播了全新高山首次公开碰撞测试。在真实模拟交通事故“双车移动60公里时速垂直侧碰试验”中，全新高山以车身结构零变形、三排生存空间完整、无漏电起火的表现，向市场兑现“安全不是顶配专属，而是家庭MPV的底线”的承诺。

这与全新高山强悍的被动安全实力密不可分：全车高强钢占比高达81.96%，A柱、B柱采用2000兆帕高强钢，并且首搭热气胀成型管，提升车身强度和韧性。同时，车内配备最长达3387毫米的6秒保压侧气帘，守护全家出行安全。

长城汽车的安全基因可追溯至2008年长城自建的首个车企碰撞实验室，如今其在安全方面的研发投入已连续三年破百亿，并在各个安全领域打造了完整的研发、试验体系，全面保障家庭用户的安全需求。

标配高阶辅助驾驶

长城汽车对于安全的重视，不仅仅只是体现在车辆的被动安全方面，在高阶辅助驾驶方面，同样坚守“生命至上”的原则。

穆峰在发布会上表示，全新高山的辅助驾驶，就是强调“人机共驾”，始终坚持“安全第一”的原则，长城汽车的L2+辅助驾驶系统，已经有了丰富的功能与出色的体验，成为用户在每一个关键时刻的“底气”，它的作用不是为了代替人，而是守护人、呵护人。

Hi4比增程更先进

长城汽车以“四驱性能、两驱能耗”技术逻辑，赋能魏牌全新高山交出高效出行硬核答卷——标配Hi4性能版，系统最大功率337千瓦，零百加速5.7秒，百公里WLTC馈电油耗低至7.15升，百公里高速场景比增程车型油耗低0.9升-1升。

此外，Hi4性能版的四驱扭矩分配精度达毫秒级，无论是湿滑的雨天、高速过弯，还是轻越野场景，都能保持稳定的车身姿态与充沛的抓地力。全新高山经过多达百余种特殊路面测试，用事实证明Hi4性能版有实力在全场景以最优模式运行。

预售发布会现场，穆峰也表示，既然长城汽车拥有最好的新能源架构——Hi4，为什么还要给用户退步的增程技术？长城汽车，绝不向技术妥协！长城汽车，打死不做增程！

豪华配置“真实诚”

魏牌全新高山以Coffee OS 3.2智能操作系统为核心，依托超级三件套：超级冰箱、超级影院、超级沙发，打造豪华智舱舒适新体验，丰富的内置娱乐生态更可为全家人出行带来更多欢乐。

魏牌全新高山不仅在车身尺寸上提供三种车身长度可选，同时通过二三排共轨的方式实现空间百变，储物空间和乘坐空间有极大的灵活性，适合家庭不同成员携带各类行李装备出行时自由掌控车内空间。