此次广州车展上，仰望汽车旗下超跑车型U9的内饰迎来正式亮相，官方还同步发布了仰望超跑平台。结合比亚迪以往的发布策略来看，这或许意味着新车将会在年内正式上市，预计售价也和仰望U8一样，同样是百万元级别车型。
首先回顾外观部分设计来看，低矮的车头和充满战斗姿态的线条非常吸睛，左右两侧采用C字形大灯组设计，官方将其命名为“时空之门”，点亮后辨识度极高。同时搭配导流片、通风口以及碳纤维材质前保险杠等元素，不仅提升了整体运动感，还有效优化了新车的风阻表现。
至于车身侧后方，低趴俯冲的身形姿态，配备硬朗腰线和大尺寸进气口设计非常吸睛，配合尾部夸张的扰流板和尾翼设计，整体视觉效果非常惊艳。值得一提的是，新车还将会采用超跑标志性的蝴蝶门开启方式，回头率可以称得上是100%。
视角走进车内，标准的T字形对称造型十分吸睛，全液晶仪表、纵置长方形中控、副驾驶娱乐屏三部分相得益彰。方向盘上集成了不少实体按键，对日常驾驶的便捷性有所帮助，同时换挡机构采用旋钮方式，集中在中控屏下方。整体布局有点像迈凯伦P1，很有超跑的风范。
除此之外，新车双座布局采用多功能一体式运动座椅，不仅拥有主动侧翼调节功能，还采用翻毛皮材质包裹。结合清晰的缝线设计，运动感和质感表现都非常不错。据官方表示，新车还配备了仰望U8同款的丹拿Dynaudio铂金证据系列音响系统，同时兼顾了豪华感体验。
动力方面，新车将会搭载易四方平台技术，提供四轮四电机总成，整车马力超过1300匹，瞬时最大侧向加速度1.7G，零百加速达到2秒级。续航部分搭载刀片电池，可惜官方还未公布具体的电池容量和续航参数。
仰望U9还搭载了云辇系统，区分了赛道和城市驾驶场景。前者质心高度可降低至393mm、加速俯仰梯度降低33%、制动俯仰梯度降低20%、稳态侧倾梯度降低17%，保持良好的车身姿态；而后者则整合超级碳舱、全新一代CTB、超混结构等技术，将立体间隙提高至145mm，保障通过性和行驶安全。
编辑/Sugeng
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