文/磊磊
极氪品牌旗下首款轿车——“极氪007”已在广州车展正式开启预售，新车起售价22.99万起，新车延续了极氪品牌在设计、风格维度的惯有优势，并保持了自主新能源车的所理所应当的那种卷度。
售价维度，极氪007当前预售价22.99万元，配搭订金1000元抵扣6000元尾款权益之后，到手价22.49万元起。
技术维度，极氪007基于SEA浩瀚架构下PMA2+平台衍生，前双叉臂、后多连杆悬架的硬件规格，其实就已足够说明这款车基础层面的高级。共有两驱/四驱两款车型推出，两驱车型最大功率310kw，零百加速时间5.4s。四驱车型最大总功率475kw，官方百公里加速时间2.84s。
而在极氪007整车产品力构成中，“800V高压架构”与“高阶智驾”的上身，还真就是两根极为粗壮的大腿。或者说，这两件强势产品点的上身，其实大大刷新了极氪品牌（主要是001车型产品力表现）当前给到市场的印象。
就以当前这款极氪001所给到市场的印象来说，这是一款在基础维度，也就是操控、底盘、整车结构强度这些非常扎实，但不够新锐的车型。毕竟源自视觉方案的智能驾驶，就算在同价位油车宇宙中，都算不上拔尖。毕竟在LS6、G6这两款卷王问世之后，25万价格区间上800V纯电架构，就是市场维度的理所应当。
此次广州车展上，极氪官方关于007这款车展示了三个「800」，释意为全域800VSiC高压平台、超过800km的续航里程与超过800座极氪超充站。全域800VSiC高压平台与超过800km的续航里程则是一个互相成就的关系；800V架构带来更低的电耗（高压低流对于热损耗的控制）与更轻的车重车重（低电流工作方案对于线材横截面积的要求降低）。而超过800座极氪超充站这件事的意义是，让市场对于极氪的决心，有一个足够坚实的那种笃定。
而在极氪001长期被人诟病的不够智能问题，极氪007也做了富有针对的补强。车机维度，极氪007上身的是全新一代骁龙8295车规芯片，整体AI算力高达30TOPS，这是一个十分强悍的数据指标，毕竟初代小鹏高速NGP的智驾芯片，也不过这样一个技术指标。
智能座舱硬件维度，极氪007具备一块15.05英寸的OLED中控大屏与35.5英寸的AR-HUD抬头显示系统。智驾维度，极氪007这波真把激光雷达与给搞上了车，软件维度，极氪官方的说法则是「全国范围交付即可开通高速NZP」，这样的表现，确实大大提升了我们关于极氪这一品牌的主观印象。
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