不久前，极氪旗下的高性能电动车极氪001 FR高调宣布上市，声称其拥有超过千匹马力的动力输出，以及令人惊叹的2.07秒的百公里加速，还有仅售76.9万元的超低价格。并且极氪CEO安聪慧在发布会上激情豪迈地宣布“友商们5年内造不出来！”，这样的产品，听起来是不是很诱人？是不是让你心动不已？是不是让你想立刻想要下单一台？但是，等等，别急，先看看自己钱包的余额，再问问自己真的了解这款车吗？
首先，我们来看看极氪001 FR的产品力。这款车的最大卖点，就是它的动力系统了，它采用了四个高性能碳化硅永磁同步电机，分别安装在前后轮上，前双电机的总功率为310kW，后双电机的总功率为620kW，系统综合功率达1265马力。这样的配置，听起来是不是很霸气？是不是让你觉得这是一台超级跑车？但是，你知道吗，这样的配置，其实并不是极氪汽车的创新，而是或多或少，直接间接地借鉴了路特斯纯电车（虽然两个品牌现在已经是一家），我相信但凡可以有这个预算购车的用户，也不会差这点钱直接上路特斯了，况且极氪001 FR与普通版车型在外观和内饰方面并没有非常明显化的差异，多花的50万只有带来动力性能上的提升，这无疑是交智商税。
其次，我们来看看极氪001 FR的市场竞争。这款车的定价，是76.9万元，这个价格再结合它的动力，乍听起来是不错。但你知道吗，这个价格，其实并不是极氪的自信，而是极氪的“无奈”，因为它不能从消费它的用户身上获利，所以就不得不是这样的定价。发布会当天，有媒体采访极氪CEO安聪慧，安聪慧表示“001 FR实际上是不赚钱，而至于极氪公司的毛利情况，极氪第一款产品上市的时候，毛利就是正的。极氪在产品交付的第一个完整年，毛利率实现5%，今年毛利率一定会达到两位数目标。”以小编我这小学水平的经济学，再从安总的字面意思来理解，那就是一款售价高达76.9万元的产品并不赚钱，而极氪今年的毛利率还要提升至两位数，那想请问购买极氪普通产品的消费者，才是给极氪增加利润的韭菜了？
最后，我们再看看极氪的品牌信誉。极氪成立于2017年，目前旗下四款车型（极氪001、极氪007、极氪009、极氪X），作为首款车型的极氪001在2018年便开始预售，但是直到2020年才正式开始交付，期间经历了多次延期和变更，引得很多消费者的失望和不满。而且，这款车的质量也不尽如人意，有很多用户反映，这款车存在着漏水、异响、故障等问题，同时作为新品牌的极氪，售后服务也不到位，用户有问题很难得到及时和有效的解决。不仅如此，极氪还多次有产品货不对板、变相降价、增配不降价等问题，从而引起车主集体联名向极氪维权的状况。
综上所述，极氪001 FR这款车，虽然看起来很诱人，但是实际上却存在着很多问题，而其中最主要的问题我觉得是出自于极氪品牌，急于夸大噱头为品牌造势，而不是把重点放到用户本身，这实在是有悖于人们心目中所认知的吉利集团的风格。如今提起极氪，在我心中不再是高端与创新，更多的则是品牌信誉的不可靠和不稳定。
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