对于奇瑞旗下的车型，我相信它给大家的固有印象是实用、耐看，辨识度并不突出，有种那种遍地格子衫的理工科的既视感。而2023年是属于自主品牌新能源子品牌爆发的一年，长安启源、吉利银河、哈弗枭龙都身兼品牌新能源转型使命诞生，为此奇瑞风云同样如此。不同的是，奇瑞风云曾是奇瑞旗下经典车型之一，面对行业电动化、智能化变迁，相信奇瑞也希望风云迎来“重生”，助力奇瑞新能源转型。
风云的外观足够出众，毕竟不论放在哪个年代，颜值总能成为吸睛的一大技能点。风云A9也正尝试使用“东方设计”来树立产品颜值高度，主打灵动、流畅、简洁的设计语言。采用了星光点阵式中网的设计，结合贯穿式的LED灯带以及两侧采用了三角形光源的灯组，整体为新车带来了极高的科技感和辨识度。同时，新车还在保险杠两侧配备了导流开槽的设计，增添了几分运动气息。
新车有着比较宽的车身尺寸，官方透露其长度近5米，轴距近3米，使得整车视觉效果更加低趴。在细节上新车采用溜背式设计，搭配隐藏式门把手和镀铬装饰，让它在档次感和精致感上都有不俗的表现。轮圈采用了大尺寸多辐条式轮圈，显示出较强的运动特性。
车尾设计非常简洁，采用了贯穿式灯组的设计，内部的三角形光源与前脸形成了一定的呼应，不仅辨识度高，细长的灯条还让整辆车的视觉重心更低趴，有着不属于这个级别的沉稳和宽阔。再加上双色后保险杠的设计，为尾部增添了几分层次感。
内饰设计则是在广州车展上首次爆料，设计风格简洁但不失质感，整体采用白色和棕粉色配色，车门处的氛围灯和大屏营造出科技感。据此前消息，新车将采用5纵3横一体化座舱，搭载零重力座椅，实现AI全场景陪伴，全车具有10气囊+远端气囊，以及L3+级别辅助驾驶能力，能实现城区NOP、记忆泊车、遥控泊车、多模态交互、碰撞安全、紧急避让等。技术实力不容小觑。
在动力方面，风云A9预计会有混动版本推出。它将搭载第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机，并配备鲲鹏超能混动C-DM系统，是奇瑞第三代混动科技，官方将其定义为奇瑞集团全面迈向新能源化转型的重要技术支持。据称，该车百公里加速时间只需5秒，并且纯电续航可达200公里，在综合续航超过1400公里。
整体来看，奇瑞风云A9的颜值确实足够出众，并且其搭配的L3级别驾驶辅助功能还是让人非常期待的。值得一提的是，除了奇瑞风云，奇瑞新能源将在2024年全面发力，星途星纪元、捷途山海、iCAR将覆盖不同市场需求，可以说未来奇瑞在新能源有更多产品来满足消费者的需求。不知道单看外观和内饰，你会喜欢这台奇瑞风云A9吗？
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