对于奇瑞旗下的车型,我相信它给大家的固有印象是实用、耐看,辨识度并不突出,有种那种遍地格子衫的理工科的既视感。而2023年是属于自主品牌新能源子品牌爆发的一年,长安启源、吉利银河、哈弗枭龙都身兼品牌新能源转型使命诞生,为此奇瑞风云同样如此。不同的是,奇瑞风云曾是奇瑞旗下经典车型之一,面对行业电动化、智能化变迁,相信奇瑞也希望风云迎来“重生”,助力奇瑞新能源转型。
风云的外观足够出众,毕竟不论放在哪个年代,颜值总能成为吸睛的一大技能点。风云A9也正尝试使用“东方设计”来树立产品颜值高度,主打灵动、流畅、简洁的设计语言。采用了星光点阵式中网的设计,结合贯穿式的LED灯带以及两侧采用了三角形光源的灯组,整体为新车带来了极高的科技感和辨识度。同时,新车还在保险杠两侧配备了导流开槽的设计,增添了几分运动气息。
新车有着比较宽的车身尺寸,官方透露其长度近5米,轴距近3米,使得整车视觉效果更加低趴。在细节上新车采用溜背式设计,搭配隐藏式门把手和镀铬装饰,让它在档次感和精致感上都有不俗的表现。轮圈采用了大尺寸多辐条式轮圈,显示出较强的运动特性。
车尾设计非常简洁,采用了贯穿式灯组的设计,内部的三角形光源与前脸形成了一定的呼应,不仅辨识度高,细长的灯条还让整辆车的视觉重心更低趴,有着不属于这个级别的沉稳和宽阔。再加上双色后保险杠的设计,为尾部增添了几分层次感。
内饰设计则是在广州车展上首次爆料,设计风格简洁但不失质感,整体采用白色和棕粉色配色,车门处的氛围灯和大屏营造出科技感。据此前消息,新车将采用5纵3横一体化座舱,搭载零重力座椅,实现AI全场景陪伴,全车具有10气囊+远端气囊,以及L3+级别辅助驾驶能力,能实现城区NOP、记忆泊车、遥控泊车、多模态交互、碰撞安全、紧急避让等。技术实力不容小觑。
在动力方面,风云A9预计会有混动版本推出。它将搭载第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机,并配备鲲鹏超能混动C-DM系统,是奇瑞第三代混动科技,官方将其定义为奇瑞集团全面迈向新能源化转型的重要技术支持。据称,该车百公里加速时间只需5秒,并且纯电续航可达200公里,在综合续航超过1400公里。
整体来看,奇瑞风云A9的颜值确实足够出众,并且其搭配的L3级别驾驶辅助功能还是让人非常期待的。值得一提的是,除了奇瑞风云,奇瑞新能源将在2024年全面发力,星途星纪元、捷途山海、iCAR将覆盖不同市场需求,可以说未来奇瑞在新能源有更多产品来满足消费者的需求。不知道单看外观和内饰,你会喜欢这台奇瑞风云A9吗?
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