日前,我们从互联网平台获得一组新款红旗H9的路试谍照,新车将对外观、内饰进行局面调整,或将换装新一代3.0T V6双涡轮增压发动机,并换装采埃孚8速手自一体变速箱以取代现款车型的7速湿式双离合变速箱。
汽车研发一个周期一般是3-5年,结合新款红旗H9处于路试的时间点以及它的变化,洋葱猜测这款路试新车为中期改款测试车,它可能在明年(2024年)上市发售。由于是中期改款车型,新款红旗H9除了没有更换底盘平台,它的外观、内饰、动力均进行了不同程度的改动升级。
从路试谍照来看,新款红旗H9的前脸变化最大,虽然它依旧采用直瀑式格栅,现款红旗H9的格栅内置14道竖排饰条,而新款红旗H9则内置10道竖排饰条,并且中部的上方采用全新的加粗旗标贯穿饰条。新车虽然同样延续分体式前灯组,但上方的灯组内部更换了全新样式的灯腔,具有LED日间行车灯和转向灯的效果。
相对于前脸的较大改动,车身和车尾则几乎没有什么变化。其中,新款红旗H9换装新造型的铝合金轮圈。车尾依旧保持标志性的贯穿式尾灯条,两侧尾灯形似“7”字造型;其双边共双出的矩形排气和现款红旗H9如出一辙。
内饰方面,目前没有新款红旗H9的车内图片,而现款红旗H9的内饰布局设计、智能配置有些跟不上时代潮流。根据相关消息,新款红旗H9的内饰可能有小许变化,但改动不大,大概率将更换全新电子挡把,预计将升级车机系统,进一步优化L2级智能驾驶辅助功能。
在目前红旗的产品阵容中,红旗H9和红旗HS7的部分车型搭载了3.0T V6机械增压发动机,并分为两种不同功率,其中,红旗H9 3.0T版本的最大功率为208kW,峰值扭矩为400牛·米;红旗HS7 3.0T版本的最大功率则是248kW,峰值扭矩达到了445牛·米。新一代3.0T V6双涡轮增压发动机的最大净功率达到了340kW,峰值扭矩600牛·米,对比现款3.0T V6机械增压发动机有了较大提升。
动力方面,新款红旗H9预计仍将继续搭载2.0T发动机+48V轻混系统,匹配7速湿式双离合变速箱。而新一代3.0T V6双涡轮增压发动机或将供应新款红旗H9的高配车型,这台发动机应用微米勒循环燃烧系统、“HOT-V”双中置涡轮增压等技术,起到一定程度的紧凑化、轻量化、模块化作用,不但动力性指标有大幅提升,经济性指标也有小幅提升。
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