年底了，大家都在降价冲量，只有特斯拉，不停在涨价，有点让人看不懂了。最近Model Y迎来了第五轮涨价，全轮驱动长续航版再度上调2000元。
从11月初开始，Model Y的长续航版，就开始涨价，第一次是2500元，第二次是2000元，这次又是2000元，我们甚至在怀疑他们不怎么想卖长续航版。交付的周期也长达6-8周。
随之一同出现的是后轮驱动版的优惠政策，8000元的保险补贴，年底前交付有效，交付周期也仅为2-6 周。现如今的电池并没有年初的时候那么贵，所以因为成本上涨而涨价的可能性不高。更多的应该是战略调整。
GO车君点评：有网友认为这是为了之后的降价做准备，堵住车主的嘴。虽然现在的特斯拉比之前在公关层面好了不少，但我们也不认为他们会为了舆论而调整价格。应该只是为了减少用户订购长续航版本车型，鼓励用户购买后轮驱动版。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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