试驾超A级家轿五菱星光：亏电油耗3.98L，堪称“能耗之王”

11月28日，“探索星光 一路超A”五菱星光试驾活动在郑州举办。这款刚刚于广州车展正式发布并开启预售的五菱星光，是五菱汽车旗下首款超A级家轿，新车综合续航超1100km，提供70标准版和150进阶版两款配置版本，预售价分别为9.38万元和10.98万元。

A级家轿市场强者众多，前有比亚迪秦PLUS DM-i以销量霸榜，后有启源A05等实力派，以及卡罗来、轩逸等老派合资车型。五菱星光要想在该市场有所作为，除了定价亲民外，更要有过硬的产品力来打动消费者。五菱星光也成功凭借低能耗、高颜值、大空间、超安全等产品点，让小编在试驾过程中印象深刻。

3.98L低能耗亮眼，动力迅捷操控舒适

首先就是低能耗表现，这一点也是购买A级轿车消费群体最为看中的一点。五菱星光通过对超低能耗的极致追求，以3.98L/100km（WLTC）亏电油耗领先同级，百公里用车成本仅33.5元，堪称“能耗之王”。这一点小编也在试驾中亲身体验了一把，整个试驾路程50km左右，涉及城区道路、高速道路、快速路等路况，最终测试得出的油耗为百公里3.8升。五菱星光的低能耗表现，将极大降低用户的用车成本。

五菱星光之所以能有如此低的能耗表现，完全得益于其搭载的五菱最新黑科技“五菱灵犀混动系统”，由1.5L混动专用发动机+电机组成。该系统发动机平台热效率高达43.2%，实现了高效油电转换。同时，电机最高效率达到同级领先的96.8%；系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%，获行业A级认证。

而且在驾驶操控感受上，五菱星光基于全新原生新能源架构打造，底盘搭配前麦弗逊独悬+后E型多连杆独悬。相较于同级车型，稳定性和舒适性更佳；同时还配备了第二代全国首创电磁式混动专用变速箱，经过精准调速，全速域平顺无顿挫；零百加速7.9秒，堪比德系2.0T的高功率发动机可实现0.1s急速响应，油门一踩动力就来，推背感一步到位。

电池安全技术加持，主被动安全无忧保障

电池安全是新能源车型的重中之重，为人民造车的五菱更是深知其重量。在电池安全方面，五菱星光搭载了“神炼电池”，并首创电芯“问顶技术”，保证电池不泄漏、不起火、不爆炸；采用MUST结构，实现高集成、高强度、热管理等多功能合一，配以车端+云端双BMS智能协同，全天候安全巡检。

其次在车辆的主被动安全上，新车采用五环高强钢车身，整车高强钢占比76.4%，结合前端铝合金防撞梁设计，进行层层守护；三横三纵式热成型超高强钢结构底盘“坐阵”，针对侧碰电池进行吸能区设计，进行超高标准电安全碰撞测试，车电一体更安全。

驾乘功能方面，五菱星光配备ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、电子手刹、360°高清全景影像、定速巡航等主动安全辅助配置，为用户出行进行全方位保障。

高颜值+大空间，真正的懂你所需

年轻人买车总是想“既要又要还要”，五菱星光也知道光有低能耗和安全是远远不够的，为了满足年轻群体对颜值的要求，以及家庭用户对大空间的需要，五菱星光以高颜值+大空间，真正做到了懂你所需。

五菱星光外观采用蜂窝状展翼式前格栅处理，以五菱logo为中心，向外放射扑展灵动双翼，与整车融为一体，搭配贯穿式日间行车灯，极具电感张力。车身侧面线条丰富，并采用溜背式造型，搭配18英寸星旋轮毂，很显运动感。

车尾采用流行的贯穿式尾灯组设计，且造型独具特色，点亮后辨识度较高；后包围两侧配有哑光饰条进行点缀，提升了运动气息。

内饰方面，五菱星光的科技感迎面而来。配备15.6英寸中控屏、8.8英寸超清数字LED屏，提供丰富车辆信息的同时也拉升了整车科技感。新车采用的是环抱舒压座椅，座椅支撑性及回弹性表现优秀，跑长途不累。

空间上，五菱星光的车身长宽高为：4835*1860*1515mm，轴距2800mm。依托2800mm的超长轴距，新车拥有独特“躺椅设计”，前排座椅可与后排坐垫齐平连成躺椅，后排过道宽达390mm，腿部间最长活动空间长达 1 米。后备箱有540L的储物空间，可放下2个24英寸登机箱加4个20英寸登机箱，放下全家行李也不拥挤，空间享受堪比B级车。

其他功能配置上，五菱星光还支持车窗一键升降、后视镜加热及电动折叠、远程车控、无钥匙进入、一键启动等实用功能，大屏内还提供Ling OS灵犀系统，随享爱奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件；全车14处储物空间，配备双层流自动空调、后排出风口，ISOFIX儿童安全座椅接口等贴心配置，用户出行更便捷，增添旅途舒适感。

写在最后：“低能耗”是五菱星光的王牌产品力，但在此之外，它在电池安全、越级空间、超高颜值、舒适驾乘等方面也都做到了同级领先的表现，待其正式上市后，势必会在A级家轿市场掀起一轮购买热潮。“人民需要什么，五菱就造什么”，从宏光MINI EV、缤果，到云朵，再到此次的五菱星光，五菱一次次的在从消费者的实际用车角度和需求出发，造人民喜好的车。