图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展
长安汽车这次在泰国可真是出尽了风头。
日前，长安汽车品牌东南亚发布会在泰国曼谷隆重举行，发布会现场，长安汽车董事长朱华荣与泰国副总理兼商务部长普坦均亲临现场，此外中泰双方的各代表也出席了本次活动。
据了解，长安汽车经历三年多的潜心打磨，调研了超一万位泰国消费者，而后成立了长安汽车东南亚事业部，并同时设立了长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司及本地化运营团队。
据介绍，DEEPAL（深蓝汽车）、AVATR（阿维塔）、NEVO（长安启源）三大数智化产品品牌，将全面导入泰国，计划到2030年投放15款全新新能源产品。
而此前，长安汽车总投资为200亿泰铢的罗勇府新能源汽车生产基地，也于11月初在泰国举行了基地动工奠基仪式，待基地全面建成后，其总产能可将达到20万辆/年，该基地的建成将在很大程度上助力长安汽车完成出海战略目标。
眼下，中国汽车市场正在迎来百年未有之变局，中国新能源车企在全球汽车格局的改变中起到了巨大的作用，越来越多的新能源车企选择走出去，这其中泰国也逐渐成为中国新能源车企打开东南亚乃至全球市场的重要“桥头堡”。
资料显示，今年1至8月，中国品牌纯电汽车在泰国市场的市占率高达80%。此外，泰国政府也有意积极推动新能源汽车产业发展。
就在不久前，泰国政府宣布了支持新能源汽车产业发展的系列新举措，以此来吸引更多外国汽车制造商到泰国投资新能源汽车领域。
而从长安汽车的角度看，其自1991年开拓出海业务以来，出海历程已走过32个年头，产品远销亚太、中东北非、中南美等70多个国家及地区。根据长安汽车此前规划，到2025年，其海外出口量将达到40万辆。
另据财报，2022年，长安汽车的自主品牌海外销量达到了169773辆，同比增加48.83%，今年1-10月，其自主品牌海外销量同比增加26.17%达196873辆，已超过去年全年海外销量，离40万辆出口愿景更近了一步。
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