16万元预算，家庭用车，极狐汽车考拉和元PLUS该怎么选？

当下汽车市场新车可谓是百花齐放，有主打越野的方盒子，有主打性能的电动车，也有主打空间的中大型SUV，并且有冰箱彩电大沙发加持。但这些车的售价往往都非常昂贵，在20万以内的家用车中能否有满足一家人出行的新车呢？答案是有，注重家庭出行无外乎就是空间合理、配置合理、有一些利于宝宝的智能化配置即可，当然这些思维只是停留在以前，极狐汽车考拉的上市，主打的依旧是家用属性，但市面上家用车的种类非常多，消费者在选车时也会眼花撩乱。作为家用车中主打实用性的比亚迪元PLUS也是这个市场中销量不错的车型，本次我们选择了极狐汽车考拉2023款 亲子版Pro，售价为16.98万元，比亚迪元PLUS 2023款 冠军版510KM卓越型，售价为16.38万元。看看这两款车在配置层面究竟谁才是16万级家用车的首选。

出行讲究的是便利性

既然都说到家庭出行，那么一辆合适的车就要有着出色的便利性，这里所说的便利性其实就是让一家人在出行时能够感到用车所带来的愉悦感。极狐汽车考拉配备了单边感应侧滑门，这项配置其实是专为有孩子的家庭设计而来，毕竟现在带着孩子出行成为了很多家庭的日常，如果是岁数比较小的宝宝，在上下车时是比较困难的。极狐汽车考拉这项侧滑门足够让宝妈能够在上下车时有足够的便利性，并且抱着小孩或者手里有物品也不是问题，因为只需要踩下脚下的投影，侧滑门就可以感应打开，并且车内的儿童安全座椅也会自动转向开门侧。

比亚迪元PLUS定位是紧凑级SUV，尺寸上虽然轴距达到了2720mm，但相比极狐汽车考拉的2820mm少了100mm，轴距上的差距带来的是后排腿部空间的差别，毕竟两款车不是相同类型的车型，一个定位MPV，一个定位SUV。不仅如此，元PLUS采用的是传统的开门方式，对于拥有小宝宝的家庭来讲，在上下车时的便利性不如极狐汽车考拉。

还有一点值得肯定，极狐汽车考拉车内还配备了智能冷暖箱，拥有5L超大容积，轻松放入4瓶550ml瓶装水；温度区间3°-50°，智能冷暖箱四档温度设定，分别是 3℃（母乳冷藏）、15℃（食品保鲜）、40℃（婴儿温奶）、50℃（儿童热餐）；轻松实现储奶、食物冷鲜、热奶和热辅食。这项配置上比亚迪元PLUS没有配备车载冰箱，只是传统的中央储物格，可以说放置瓶装水不是问题，但就是没有冰箱功能。

不仅如此，极狐汽车考拉还拥有一个魔方茶几，打开后秒变娱乐空间，可用于放置各种食物、玩具、杂物等，可成为开展棋牌小游戏、拼装玩具的平台，也可成为宝妈补妆的化妆台，中部承重30kg，两侧桌板承重5kg。这一点是极狐汽车考拉的车型定位和元PLUS就有所不同了，后者更偏向传统家用取向。

健康依旧不能忽略

目前全国范围内又开始了流感病毒、支原体肺炎的入侵，主要还是儿童感染比较严重，因此如何防止病毒的入侵，做好日常的消毒工作是必不可少的事情。但车内的消毒和空气质量安全同样尤为重要，仅靠带有消杀功能的PM2.5空调滤芯是完全不能抵挡病毒的，毕竟病毒会附着在车内的任何物品上，因此车内健康座舱就显得格外重要了。

比亚迪元PLUS配备的是PM2.5空调滤芯，拥有车载空气净化器，可以将室外的空气进行净化。极狐汽车考拉的座舱用料采用的是中科院黑科技吸附降解材料，可以持续分解醛苯等挥发性有害物，使座舱环境达到近乎0醛0苯；配备的是抗病毒三合一空调滤芯技术，更高效去除PM2.5、PM10、飞沫、微细粉尘和花粉等，过滤效果达到97%以上，让车内拥有更新鲜健康的空气，一定程度上防止病毒和细菌在车内从呼吸道进入体内。

针对车外细菌病毒，极狐汽车考拉在空调滤芯中添加了非银离子有机抗菌剂，增加消杀能力，对流感病毒、冠状病毒、大肠杆菌、金黄色葡萄球菌的杀菌率超过99%，此外后排区域定制的无汞紫外线消杀灯；对照欧盟玩具禁用物质的标准来打造汽车座舱，内饰面积约10.7m²均使用此种材料，相当于铺设了2100个儿童牙胶，防止儿童误食带来的问题。不过元PLUS车内的材质也同样不错，如果是正常出行的话，两款车的车内材质都处于不错的水平，针对对健康标准有要求的家庭，以及家中有老幼或敏感体质的人，极狐考拉则更适合。

安全是出行的基石

车内安全虽然非常重要，但整车的安全才是重中之重。这里的安全指的是包括车身架构、主动安全配置等。极狐汽车考拉配备了高强度笼式车身，高强钢应用占比62%、热成型钢应用占比11.6%、车门防撞梁强度1500Mpa，配合缓冲空间足够大的后排结构，全方位包裹精准侧防，层层宣泄冲击力，为亲子出行带来更好的安全防护性。

极狐汽车考拉配备的全电控儿童安全座椅，拥有baby care驾驶模式，可有效防止儿童晕车，在开启L2级驾驶辅助系统后，自动跟车距离设为最长，防止急刹车，优化加减速G值，有效缓解对儿童前庭系统的冲击。锁车下电后自动启动，极狐汽车考拉后排生命体征监测毫米波雷达，防止离车后宝宝遗留在车内。

以上这些，比亚迪元PLUS在L2级驾驶辅助上也有涉及，元PLUS基于e平台3.0打造而来，核心包括车架设计、刀片电池和模块化的电控电机系统，都是比亚迪内部开发，车架85%使用高强度钢，抗拉强度1500Mpa的热成型钢占比11%，高强度的车架对乘员的保护能力更强。可以说在安全性方面，两款车不相伯仲，只不过是看消费者各自需求，最终选择什么车符合自己日常使用即可。

写在最后：

同样价格在16万元，极狐汽车考拉的综合配置可以说比较特别，这款车更偏向是有老幼或敏感体质的家庭出行，在中国市场中目前并没有所谓的直接竞争对手。比亚迪元PLUS作为紧凑级SUV中的一款知名度较高的车，同样受到了很多消费者的关注，两款车一款刚上市，一款热度很高，确实综合比拼下来谁也占不到便宜，最终还是要看用户对于自身选择的实际需求而定。