作为北汽新能源旗下高端品牌,极狐汽车在今年表现亮眼,在今年10月销量达3107台,同比增长217%,创下单月销量历史新高。在今年极狐汽车先后推出了极狐阿尔法S先行版、极狐阿尔法S森林版、极狐阿尔法T森林版以及极狐考拉四款新车,充分满足细分市场用户的个性化出行需求。
此外,在今年广州车展上,“全优生超能纯电SUV”阿尔法T5一经亮相,就吸引了无数消费者的目光,就在昨天(11月30日), 阿尔法T5正式开启预售,共推出四款车型,预售价为15.58万元-20.38万元区间,同时推出至高价值42000元的超能家享礼,包括价值7000元内含更多智驾功能的全能智驾礼、价值15000元金融贴息和车色升级的全优购车礼以及价值20000元免却购入与使用烦恼的全家欢享礼。
在发布会上,北汽新能源党委书记、总经理、工学博士代康伟表示,“阿尔法T5既能满足自己,也可满足家人;能提供既要、又要、还要的全场景友好,也能给到放心、安心、用心的全方位守护”。
极狐阿尔法T5亮点汇锦!
◎ 配备15.6寸大屏,搭载同级领先的高通骁龙8155芯片
◎ 同级独有的四防空调滤芯,配合空调风道内增加的4颗紫外线杀菌灯
◎ 可实现同级领先的L2.5级智能辅助驾驶,拥有24项辅助功能
◎ 电机峰值功率200kW,峰值扭矩为365Nm,零百加速7.5s
◎ 800V超充平台,10min补能260km
外观方面,阿尔法T5采用了全新的设计语言,和现款的阿尔法T有着比较明显区别,首先是前大灯的造型非常犀利,两侧灯组通过一条黑色的装饰条连接,增加了车辆的横向视觉宽度。下包围采用了三段式的设计,两侧仿进气口装饰都采用了黑色的元素,视觉效果也比较运动。
侧面造型方面,车顶带着明显的弧度,配备有粗壮的行李架和鲨鱼鳍,带来了一定的运动气息;车顶还营造出了悬浮式造型,风格显得比较时尚;腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感。车身尺寸方面,极狐阿尔法T5的长宽高分别为4690mm/1936mm/1650mm,轴距达到了2845mm。
尾部造型方面,车顶配备有尺寸比较大的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度。空间上,全车设计了21处储物空间,并且后备箱采用大开口设计,二排座椅全部放倒后,后部装载空间达到了1546L。
内饰方面,阿尔法T5的座舱采用“十字布局”设计灵感,通过弧形元素创造出流动感十足、立体宽敞的舱内空间。配备了15.6寸1080PMAX分辨率的大屏,搭载同级领先的高通骁龙8155芯片,是量产车型里面座舱SOC的最高水平。
此外,为提供更宽敞的头部空间和提升座舱通透感,极狐阿尔法T5特别配备有一块同级别中最大的穹顶全景天幕,尺寸达到1.68平方米,透光面积也有1.11平方米。在实用性方面,该天幕采用隔热玻璃,能够有效地隔离82%以上的太阳能进入,隔热性能相较于特斯拉提高18%。
阿尔法T5的内饰采用“零醛零苯”新材料和牙胶级面料,在常温状态下,甲醛含量低至0.006mg/m3,即使在50度高温下,依然低至 0.06mg/ m³,达到儿童房的甲醛限值。此外,阿尔法T5创新开发了同级独有的四防空调滤芯,满足CN95过滤标准,配合空调风道内增加的4颗紫外线杀菌灯,杀菌率高达99.99%。
智能驾驶方面,阿尔法T5可实现同级领先的L2.5级智能辅助驾驶,拥有24项辅助功能,HWA高速公路辅助驾驶让高速行驶更连贯,更安全;智能泊车轻松应对极窄车位、墙角车位和坡道车位。
安全方面,阿尔法T5车身不仅满足C-NCAP高分五星,同时也达到CIASI G级设计标准,其车身扭转刚度高达47119Nm/deg,超过了奔驰S级的40500Nm/deg,劳斯莱斯幻影的40000Nm/deg。
动力方面,极狐阿尔法T5的电池容量有两种可选,一种是65kWh的磷酸铁锂电池,一种是79.2kWh的三元锂电池,续航里程分别为520km和660km,这样的续航表现在同级别的车型中也是非常出色的。极狐阿尔法T5的动力输出也有两种可选,一种是185kW的前驱版本,一种是200kW的版本,最大扭矩为360Nm,百公里加速时间7.5秒,这样的动力性能也可以满足大多数家庭的日常需求。
此外,极狐阿尔法T5采用800V高压SIC平台,电驱系统最高效率突破97%,续航提升6%。在800V高压超充状态下,极狐阿尔法T5的电量从30-80%所需充电只需17分钟。即使在普通快充桩充电,电量从30-80%的充电时间也只需25分钟。
写在最后
阿尔法T5以“超能六边形战士”的强大产品力,给出了新一代家车“全能、全优、全场景友好”的全新定义,首次亮相时便给消费者带来了全新的视觉冲击。如此强大的产品力,加上15.58万元起的预售价格,我们看到了极狐阿尔法T5在市场上的无限可能。未来还会给我们带来更多惊喜,让我们拭目以待!
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