从今天开始咱们开启一档新栏目,固定每周推出一款车型供大家参考,也是给大家推荐的车型,有同级对比的,有详细信息,有试驾感受的也会附在最后,大家也可以持续关注《星星car》,也非常感谢大家对于《星星car》的支持与信赖。当然,不仅仅是只有推荐理由,还有不推荐的理由,也都会附在上面。
近日,随着年底的到来,不少厂家开启了降价模式,就连大厂销量之王的比亚迪也没能幸免。在近日的优惠当中,比亚迪海洋网最高优惠18000元,其中包含比亚迪海豹DM-i、护卫舰07全系、海豚全系、宋PLUS DM-i、海豹冠军版撤销,从5000元到18000元不等的优惠。当然,王朝网也没能幸免,包含了秦、汉、唐、宋、元众多热销车型。
虽然比亚迪现在被吐槽性价比不高,很多新上市的车型超越了比亚迪,但是比亚迪目前还是一个标杆,很多车企有意无意的看向了比亚迪。
而今天我们要说的这款车也是被近期降价卷入其中的极氪001,极氪001在去年开年的时候,售价高达30万-38.6万的超高售价,每月销量几乎月月破万。而如今极氪001已经连续11个月没有销量破万了。这离不开其在销量好的时候,车质网时常见到极氪001的影子。
基本上都是关于承诺未兑现、销售欺诈等问题。并且在榜首的位置,
而回到车辆本身,如今再看极氪001,30万的售价确实已经不是很“香”了,但是要看极氪001现在已经降价3万元,加上7000元的优惠政策,至高综合补贴达到了37000元,补贴后的价格为26.9万元。
当然,这不算是极氪001近期的降价,从8月份,极氪汽车就曾多次调整过极氪001的价格权益政策,此前,极氪001的降价幅度已经在3万-3.7万元,调价后起步售价不足27万元。除了全系享有3.7万元优惠之外,还享有免费赠送充电桩、免费选装极静蓝外观配色、置换补贴等多重福利,综合优惠幅度至高可达8万元。
如今的价格以及品牌定位来看这款中大型轿车,确实还算不错。拥有四驱版本最快3.8秒的百公里加速,提供了546km、656km、741km和1032km四种续航里程,也是国内少有纯电续航破千的车型,极氪001提供了后驱与四驱两个版本车型,对应200kW(272Ps)和400kW(544Ps)的峰值功率,最大扭矩为343N·m和686N·m。
在长宽高上面,极氪001有着4970*1999*1560mm的身形尺寸和3005mm的轴距。
在内饰方面,极氪001搭载的是ZEEKR OS智联系统,搭载的是8155芯片,流畅程度还算说得过去。配备了ZEEKR AD L2级辅助驾驶系统。
这款车的优点:
1、我相信大部分消费者冲着极氪001去的就是他的外观了,确实比较吃极氪001的颜,整体带有一定的跨界风格,配备了刀锋式的锻造轮毂与隐藏式门把。当然,外观方面见仁见智。
2、在空间上,不同于传统的中大型轿车,极氪001更像是猎装车,所以在后排空间上,头部空间会绰绰有余,不会像其他车型一样,采用的溜背式造型,整体会显压抑。
3、驾驶体验,体验过极氪001,在驾驶操控上,在同级别确实找不到能打的,不管是底盘调教的过弯稳定性还是百米加速,极氪001在外观上都已经彰显出来了。
缺点:
1、极氪001随着新车的上市,极氪001内饰的科技感显得有点拉胯,8155芯片已经在30万级不能看了。现在15万就能买到更具有科技感的车机流畅度。并且智驾方面也是极氪001拿不出手的一方面(在30万这个价位区间里。)
2、就是信任问题,在车质网不断的冲击榜首的时候,极氪001并无及时解决此类问题,导致连续霸榜半年之久,2021年6月,极氪001标配变付费选装,引用户吐槽等问题。
推荐指数:3颗星(其中2颗星是给外观的)
(满分五颗星)
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