在讨论美系汽车的时候总绕不开一个话题：以价换量。
通用汽车旗下的别克、雪佛兰和凯迪拉克都用这个模式，别克君威(参数|询价)、雪佛兰迈锐宝XL(参数|询价)的价格是越来越低，门槛价跌破12万元！可是在讨论福特汽车的时候却很少聊这个话题，似乎不少汽车爱好者都认为福特汽车的价格很坚挺，几乎没有价格下探，其实这是一个误解；福特蒙迪欧(参数|询价)的整体竞争力并不比迈锐宝XL或君威更强，其性能虽然略有优势但耗油量也略高，实际优势仅限于车辆设计，尤其是新款车的内饰设计。
然而如果仍然以17.98、19.98、21.68万元的价格销售2.0T的蒙迪欧，其销量也是可想而知的，所以下面就来看一看福特蒙迪欧2.0T版本的真实售价。
首先来看17.98万元的豪华型实际价格，其15.98万元的2.0T入门版确定停产。
优惠幅度排名前十的数据就是这样了，最高幅度是降3.0万元，平均幅度相比别克君威或雪佛兰迈锐宝XL还是要低很多，不过至少也能有1.2万元左右的优惠。
19.98万元的版本最大优惠幅度为3.2万元，平均也是能达到2.6万元的，旗舰版的优惠幅度反而居中，这台车看来是以中低配版本走量。
讲过价格之后再来讲车，建议福特蒙迪欧要选就选2.0T。
为什么选择一台美系中型轿车？
要商务感不如选择德系汽车，大众帕萨特(参数|询价)和迈腾(参数|询价)仍然有更沉稳的气质；要中庸不如选日系汽车，丰田凯美瑞(参数|询价)和本田雅阁(参数|询价)虽然动力一般、操控平平且设计感中规中矩，但是它的用户画像很有意思。反之，选择美系汽车主要追求动力和操控，而1.5T的蒙迪欧只有140kW/258N·m的动力储备，其性能表现不会比本田雅阁或1.5T的君威等车更理想；1.5T E-CVT的混动版动力倒是好一些，可是与其选择非插电混动燃油车，不如选择插电混动和增程混动的国产汽车，其主力车型均用后驱平台，操控感当然超过前驱的混动蒙迪欧。
所以保留一丝燃油车纯粹感的蒙迪欧只有2.0T&8AT系列，其175kW/376N·m的动力储备还是相当充足的。
福特蒙迪欧的耗油量高不高呢？
其2.0T系列的WLTC工况综合油耗为7.11-7.37L/100km，用户众测平均油耗在9.71-10.15L/100km之间（动态数据）；客观评价其耗油量不算低，不过综合性能来分析倒也可以接受，其百公里加速最好成绩是6.5秒。在别克君威弃用LTG 2.0T发动机之后，目前蒙迪欧是前驱中型轿车里加速最快的。
所以想要追寻燃油车的机械感，优惠后的福特蒙迪欧2.0T系列可以考虑。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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