第十一代 索纳塔回来了！ 这次狠狠爱

这个来自韩国的汽车品牌，最近在中国拿奖到手软，现代汽车N品牌凭借卓越表现，斩获2023 TCR China车手杯年度冠军以及车型杯年度冠军，2023 TCR World Tour车手杯年度冠军，同时成功斩获2023 TCR China澳门站第一回合车手冠军、车队冠军、车型冠军，以及车手季军；及第二回合车手冠军、车队冠军、车型冠军，车手季军。同时现代汽车品牌价值以204亿美元荣登 “2023年全球最佳品牌”排行榜。

现代品牌的熠熠生辉，展现着属于它的实力。当然还有一台车，它曾经创造了很多传奇故事，给很多80后、90后带来出色的用车体验，这辆拥有韩系基因的B级车——索纳塔，它诞生于1985年，全球累计销量超千万，如今已经来到第十一代车型，如此悠久的历史长河让很多美系和日系车型都望尘莫及！

我认为这个时代误伤了它，2009年我第一次认识这款车，索纳塔第八代车型诞生，虽然和其它两位盟友共享一个颇有褒义的称呼，但是它的销量势不可挡，是2010-2015年间备受追捧的合资B级车，这点千真万确。

此后第九代车型保持了第八代车型的余温，借助上一代车型的口碑，继续服务家庭用户。

2020第十代车型开始彻底改变，这台车足够惊艳，在我看来这台车完全对口年轻人群，可惜它没有得到该有的市场优待，这让我很怀疑！

多达7年之久没有再续辉煌，索纳塔再不爆发，就要被逼疯了。2023年广州车展，11代产品正式亮相，我相信当年那个可以激发我们荷尔蒙的索纳塔这次可以找回当年的活力，因为它从来没有失去和这个不断变化世界共舞的能力。

我想大家对韩系车的设计是有共鸣的，不论是起亚、现代还有捷尼赛思，它们的设计是这么前卫出众，总是能轻松俘获路人的回头率，但是韩系车从来没有因为颜值高就收割各位的韭菜，不吃“青春饭”这的确很清醒。

最近有个词非常火叫做“卡颜局”体现了当代年轻人真实的一面，为了入局这次11代车型将积压已久的能量毫无保留的释放，在年轻的基础上增加了未来色彩，采用全球ONE MODEL统一设计，打造出了时尚、科幻的星际战舰前脸。

这次全新换代车型在线条上还是可以依稀看到上一代车型的影子，但是在关键元素方面全都进行了调整，比如前后大灯组、日行灯、运动套件方面，现在不仅有普通版车型的外观，还有强调运动的N-Line版，这是因为11代车型让用户加入一起造车，让车辆真正是为了消费者而服务的。

从外观上看，全新一代索纳塔确实非常“现代”，地平线日间行车灯将会成为现代品牌今后一个非常醒目的标签。采用一气呵成的线条，将LED日间行车灯、方向指示灯勾勒为一体，呈现出更多的时尚感和简约风格。11代车型对运动的强化我感觉是对燃油车的致敬，因为现在很多燃油车在设计方面都被新能源车型带到了一个画风，再看就今天的索纳塔则是极力强调格栅最后的芳华。

我们之所以对11代车型的到来如此兴奋，是因为汽车设计令人目眩神迷的今天，我们比以往任何时候都更需要一种确定性的态度，11代车型的到来便是要告诉各位年轻消费者，在这里可以让你找到正确的选择。除了普通版车型，11代索纳塔还带来了N-Line版车型，它要做的是运动符号。

承袭N系列高性能基因，搭配红色运动卡钳、19寸运动轮毂（顶配车型）等专属运动套件，进一步改善车辆空气动力学性能，呈现赛车般的驾乘体验。

近两年新四化让国产车的智能化遥遥领先，可曾经智能化的遥遥领先韩系车名副其实，我们一说到韩系车就会联想到性价比，不仅空间大、动力强而且配置还特别丰富，也是很多消费者选择的理由。液晶大屏就是最好的体现，现在全新索纳塔车型使用了更为现代化的车机，双12.3英寸全景曲面屏，相比上一代车型与时俱进不少。

来到全新一代索纳塔的座舱，你永远可以相信现代品牌的设计，在它身上有一种永不逝去的精致，经典风格与流行文化交汇将激发你的好感。每一处用料的挑选，全新一代索纳塔展现出现代美学的简洁，功能控制的合理布局，将设计美学和使用便捷完美融合。视觉与实用相互平衡，这个极度高质感的内饰，一定会吸引高品质职场人的喜欢。

12.3英寸全景曲面屏将有利于提高驾驶者的使用效率，它智能化体验与UI设计进行升级，不变的是以驾驶者为中心的偏爱，让掌控它的年轻车主时刻都能触手可得。车机系统应用的是现代汽车CCNC（Connected Car Navigation Cockpit）智能网联架构，支持多种在线类功能应用，包括指纹/身份识别、地图、音乐、在线读物、OTA升级等丰富功能。

重度依赖电子产品的年轻用户，已经离不开驾驶辅助，它像你的随身管家，降低你的疲劳感是它的使命，全新一代索纳塔搭载的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，拥有最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，实现了L2+级别的智能驾驶体验，当属同级最多。其中，RSPA遥控智能停车辅助、ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告，这些智能系统不仅增强了驾驶的安全性，也为日常驾驶带来了前所未有的便捷。

马路上的慢车越来越来少，除了电动化的到来，其实我们还应该感谢韩系品牌。以经典的第八代车型为例，相同价位的其它合资车型还在用自然吸气的时候，它已经使用了涡轮增压，这和现代强调的年轻化密不可分。

全新一代索纳塔基于i-GMP平台而来，该平台的威力其实我们已经从上一代车型上体验到，它带来了诸多优势，比如设计、安全、空间还有大家关注的操控，i-GMP平台通过结构分布优势，降低整车重心，增加极限路况的行驶的质感。

全系一代车型在动力方面提供1.5T和2.0T两个版本，这能覆盖更多年轻用户。1.5T车型可以让我们获得一辆设计足够刺激感官，动力又能满足日常的低成本车型，在保证澎湃动力的同时，又能拥有燃油经济性更好，一举两得，非常适合城市使用。

2.0T峰值马力高达250匹，使用的CVVD技术，优势在于可以控制油耗，还能有强劲的动力输出，同时1.5T 、2.0T 全系车型均采用8AT变速箱，你会明显感受到高阶性能的驾控魅力。

总结：

全新一代索纳塔变了，而且变的彻底，我们能够感受到这台车想要回归B级销量榜的渴望。它依旧热爱年轻市场，经历历代发展索纳塔认为努力做好年轻人喜欢的车是它应该的，这次全新一代索纳塔也是认真的，它带来了运动、有质感的品质座驾，是致敬内燃机也是对年轻人群的始终忠诚。