1.特斯拉上海超级工厂11月交付超8.2万辆，环比增长14%
2月4日，乘联会发布11月新能源车预估销量，数据显示特斯拉上海超级工厂11月交付了超8.2万辆电动车，环比增长14%。
2. 上海超级工厂年全年总交付量已超85万辆，同比增长30%
截至目前，特斯拉超级上海工厂2023年前11个月累计交付量已达约85.4万辆，同比2022年大增超30%。特斯拉2023年第三季度财报显示，上海超级工厂年产能已提升到95万辆以上。生产制造是特斯拉的长期竞争优势。目前，上海超级工厂已实现95%以上的零部件本土化率，自动化率已达到95%以上，不到40秒就能下线一台车。
上海工厂制造的Model 3已经覆盖了除北美以外的其他所有全球市场，包括日本、韩国、澳大利亚、泰国、新加坡、新西兰以及欧洲的所有国家和地区；Model Y则主要覆盖除欧洲以及北美以外的市场。今年，中国制造的Model Y出口到了日本和韩国市场，在当地市场广受欢迎和好评。
3、特斯拉中国市场销量超52.7万辆，Model Y已提前锁定全年最畅销车型
截至目前，2023年特斯拉在中国的累积销量已超52.7万辆，超过2020年特斯拉在全球销量的总和。其中，Model Y是目前全球包括燃油车在内最畅销的车型，已提前锁定多国销冠。数据显示，Model Y在中国正持续热销中，11月第4周（11/20-11/26）单周交付量超1.3万辆，持续位居周销量榜首。
随着产品不断精进，特斯拉国内外销量持续走高，供不应求似乎已是常态。前段时间特斯拉已五次涨价，订单量仍居高不下。很多消费者抢着现在下单，过年前提新车。
4.特斯拉年底福利“梭哈”，最高可省超1.8万元！
距2023年收官仅剩1个月，为冲刺180万辆年销目标，特斯拉一把“梭哈”。11月28日，特斯拉中国宣布同时推出限时现车保险补贴和低息金融政策，最高可省超1.8万元！
特斯拉官网显示，年底前用户购买Model 3/Y后轮驱动版现车并完成交付，可享8000元限时保险补贴，数量有限先到先得；同时推出限时低息金融政策，年底前购买S3XY全系车型并提车，3年期、5年期优惠利率贷款方案年费率低至2.75%，最高可省约11500元。
对消费者来说，2023年最后一个月，是提走特斯拉最后的黄金窗口。2024年起，购置税补贴退坡，购入部分特斯拉车型还需缴纳约2000元至44000元不等的税额。这或许已是入手特斯拉最好的时机。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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