有补贴好上牌，这几款都是10几万预算的好选择！

伴随经济水平提升，一个家庭仅有一辆车已经难以满足日益多样化的用车。为此，不少家庭开始考虑购买家庭第二辆车，以便满足家庭日益剧增的用车需求。值得注意的是，由于现在各大城市都在推行摇号拍牌、限行政策，不少家庭开始拥抱未来车市主流—新能源车。

那么问题来了，在现今日渐成熟的新能源车市里，如果想用10-20万预算买车，是否有值得信赖，品质过关、续航里程给力的产品是可考虑的呢？答案是肯定的，那都有哪些车呢？且往下看！

威马EX5

 指导价：13.98-23.98万 

威马是国内造车新势力三巨头之一，而EX5是威马品牌推出的首款产品，最早在去年9月份上市，目前市场补贴售后价为13.98-23.98万。

虽然威马EX5是造车新势力出品的车型，但EX5秉承了北欧车的特点，走极简主义设计风，一切从简，这点从其外观内饰设计可窥见一二。诸如胎压监测，倒车影像、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统等实用性配置也一应俱全。

不过，白璧微瑕，威马EX5启动按键设置过于隐秘，初次接触新车如无人指导很难找得到。智能中控屏幕反光明显，人机交互系统UI界面设计有些凌乱，系统运行速度较慢，与智能机器人“小威”的对话无法直接中断，人性化程度不够。

当然新车配备的400km、460km与520km三个版本续航里程均达到了目前的主流水准，足以满足日常出行；另一厢，EX5的NVH控制水平与悬架调校也达到了一流的水准，而这些都为其实力挽尊与加分。

小鹏G3

 指导价：14.38-19.68万 

作为造车新势力产品，小鹏G3因前卫造型和越级科技配置成为新能源领域赫赫有名的“网红”，是当下许多年轻人购车时的“心头好”。

12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控大屏、360度全景影像、手机无线充电不仅饱含科技感而且实用性强，对年轻人购车有吸引力。遗憾的是低配车续航里程较低马，而且并未配备驾驶辅助安全系统、倒车影像、倒车预警、自动泊车等功能。

底盘悬挂调校对路面细微震动处理得比较好，但遇到坎坷路段就处理得不是很彻底，坐在车内能感到车外传来的振动感。此外，低俗行驶过程中，NVH控制水平一般，能够明显听到机舱处传来的电机和电流声，这点有待改善。

跑得快还要跑得远。为此小鹏G3匹配了47.6kWh容量的电池组，最低续航里程都有的401km。快充模式下30min可将电量从30%充至80%，打破以往充电慢，出行辐射范围狭小的枷锁。

比亚迪宋Pro 新能源

 指导价：16.98-21.98万 

宋Pro DM是比亚迪王朝家族里的插电混动SUV，也是首款使用Dragon Face2.0设计语言的车型。“777”造型的龙晶之魂唤醒式LED灯与Brembo制动卡钳的加持则起到了画龙点睛的妙用，为其外表加分，帅气的颜值令人倾心。

内饰简约环抱式座舱设计，大面积软质材料与同级别罕见翻毛皮面料与精致做工的无缝衔接，塑造出了较为深沉的档次感。12.8英寸可旋转式的中控大屏幕，可提供优良的阅读与视觉感受，但人机交互性比造车新势力略微逊色些。

五座车型的定位保证了宋Pro DM车内有足够冗余空间，皮质包裹座椅内部的填充物足够厚实，包裹性、舒适性与支撑性都很到位。而且前排座椅均支持电动调节，后排座椅则支持0到130度的多角度调节，乘坐舒适性有保障。

不过，车无完车，宋Pro DM自然也如此。比如为舒适而生的低K值弹簧和长悬挂行程带来稍慢的悬架反应速度，重心转移稍欠默契；车辆高速运行过程中，胎噪声控制恰到好处，但风噪就有些不尽人意，有待提升。另一方面，随着电量日渐式微，动力输出爆发力下降，没有满电之时来得充沛。

广汽传祺Aion S

 指导价：13.98-20.58万 

Aion S是广汽新能源推出的首款纯电动轿车，有别于传统车企推出的电动车，它出自专属纯电动车GEP 2.0平台。也正因此，它在空间、续航里程等层面有着非常出众的成绩。

Aion S使用Aion家族最新设计语言，穿云箭大灯与贯穿式尾灯为高颜值加分的同时赋予它非常高的辨识度。0.245Cd的风阻设定，对续航里程提升颇有补益。

目前，Aion S提供410km和510km两个续航版本，动力输出也稳定，续航里程基本能够满足日常出行用车所需，而且充电速度与主流水准基本持平。

车内360度全景影像、无线充电、双区自动恒温空调、主/副驾多向电动调节座椅、电子手刹等配置如约而至，但主动制动辅助、前碰撞预警、变道辅助等安全系统不是选装就只有高配车才有。

空间层面，Aion S前排空间宽敞有余，加上柔软座椅，舒适性深得人心；后排头部空间刚好满足需求，但腿部有冗余空间供乘坐者舒展，稍作活动。当然，综合分析，Aion S空间在紧凑型轿车中也可以算是优秀水平。

书归正传，就续航里程、空间与动力性能而言，以上四款纯电动车型表现并不是最卓越的，但10-20万预算买车，就凭它们的产品力绝对值得消费者为之买单。

因此，如果您有购买家庭第二辆车的需求，并且深受限行、摇号与拍牌的困扰，不妨考虑下它们，教授相信，它们的表现不会令你败兴而归。