文字游戏？魏牌蓝山保价协议形同虚设，长城汽车明刺老车主！

最近这一个月里，长城汽车是又火了，先是魏牌 蓝山DHT-PHEV以275条投诉“勇夺”车质网2023年11月车型投诉榜的“桂冠”，然后就是791位魏牌蓝山车主联名致长城董事长魏建军总与魏牌总经理刘艳钊总一封信要说法。

起因是在今年4月13日，魏牌蓝山新车发布，宣传海报中明明白白写着购车承诺：官方保价至2023年12月31日，如在此期间官方降价，给予差价补偿。而这700多位蓝山车主正是因为对长城汽车的信任，在新车上市之初就拿出了真金白银来购买支持。

结果从9月起蓝山就大幅降价，让之前原价购买的车主损失惨重。

其中一位车主购买的长城汽车魏牌 蓝山DHT-PHEV 2023款 四驱 超长续航版，其说道：承诺2023年12月31日之前保价，如降价给予补偿，现在没到年底，各大4S店已经疯狂降价，优惠让利，官方拒不认账，不给老车主补偿。经销商说厂家要求的，厂家又放回来说经销商降的，就这样踢皮球一样踢来踢去，我们消费者找谁说去。

另一位车主购买的长城汽车魏牌 蓝山DHT-PHEV2023款 四驱 超长续航版，说道：长城厂家承诺保价到今年年底，但是九月开始就开始纵容4S变相降价销售，存在违约行为。 诉求:1.就违约行为赔偿损失，赠送终身免费保养。2.违反保价协议，按当时约定补偿老车主差价。

一位车主购买的长城汽车魏牌 蓝山DHT-PHEV 2023款 四驱 超长续航版，他是今年6月6日购入一台魏牌蓝山汽车以厂家给的全国统一价格308800元购买，当时销售称全国统一价格、各地经销商无差价、厂家有保价协议至今年年底，之前几个月就有二手车经销商在抖音平台上兜售0公里准新车，事件出来之后厂家宣传是运损车，当时并未在意，但进入十月份以来，全国各地经销商都在以不同优惠力度降价或者变相降价！使一台刚刚入手仅四个多月直接贬值数万元，各种销售渠道优惠力度在1.5万元至4万元不等并有终身免费保养等相应政策，反观我们较早购入的老车主并没有任何优惠政策且厂家及销售部门也没第一时间主动联系我履行并兑现保价协议，辛辛苦苦攒钱买的车变得一文不值，恳请有关部门介入，并督促品牌方主动承担起应尽的责任及义务！诚信经营难道不是企业最低的品德吗？

还有一位2023年6月19日在武汉购买长城汽车魏牌 蓝山DHT-PHEV 2023款 四驱 超长续航版的车主表示，魏牌蓝山四驱指导价30.88万，车很好，很满意，除了车机智.障，座椅记忆时常不能归位等问题在，其余都挺好！二胎家庭有六座需求，理想L8价格高了点，后排空间不如蓝山，而且当时觉得蓝山不错，家里人也很满意，只是觉得新能源车不保值，劝我晚一点再买，我说蓝山这款车有保价协议，而且当时我有99权益，早买晚买都是这个价，于是力排众议，买了这款车。没想到现在全国各地经销商纷纷降价两至三万，当然，降价属于市场行为，我们无法干预，如果你没有保价政策，降了也就降了，只要车用的好，没啥问题，关键是你搞了保价政策，又变相降价，你说你要不要脸？你说你对不对得起拿真金白银支持你的消费者。

还有一位购买长城汽车魏牌 蓝山DHT-PHEV 2023款 四驱 超长续航版的无锡车主，厂家承诺保价至2023年12月31日，并承诺如有降价会给予车主差价补偿。然而，现在各地经销商都在进行优惠活动，特别是在无锡地区，裸车价原价为27.59万，现在优惠3万。这种行为严重违反了厂家的保价承诺，对车主极不公平。因此，我强烈投诉这一情况，要求厂家和经销商遵守承诺，维护车主的合法权益。第一次投诉后没有接到厂家和4S店的联系！

当然了，保价这件事只是车主们反应比较集中的，除了保价以外也有其他问题。如一位也是购买了长城汽车魏牌 蓝山DHT-PHEV 2023款 四驱 超长续航版的车主，他把手机放在前排屏幕上方区域，接收不到北斗，GPS等导航定位信号，说明该车辐射干扰超标。去了华为手机店，用了其他的手机测试都是在这个区域没有信号。魏牌蓝山出来的保价协议，说是保价到2023年年底，我们车主相信了！但是现在全国各地都搞优惠搞降价，我全款购车的一分钱没有便宜，说的跟做的完全不一样，各路车主各路车友群全在骂，要么就不要立牌坊出什么保价协议！要么就实打实的优惠！现在又立牌坊又背刺车主，长城这么大的车企做事这么卑劣吗？

另一位购买了长城汽车魏牌 蓝山DHT-PHEV 2023款 四驱 超长续航版的车主，称自己的车无法远程控制空调，厂家也不解决问题，完全无视消费，没有任何解决方案。

还有不少网友也在网上留言：

前有长城欧拉好猫的“换芯门”，如今又来“保价门”，这一个个的套路不敢说是后无来者吧，那也是第一家敢这么“吃螃蟹”的车企了。魏总也别总喷别家水军不水军了，在新能源时代下的长城汽车还没咋样，您就已经迷失了自我。

作为见证中国品牌成长的媒体人，笔者真心希望包括比亚迪，吉利，长安，长城，奇瑞在内的中国品牌，在当下智能电动化转型这个百年未有之大变局下，能够真正代表中国汽车走出去，成为世界的汽车品牌。