12月6日,五菱汽车旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市。新车为插电式混合动力车型,分别为70标准版和150进阶版两款配置,价格为8.88万元和10.58万元。据车评社了解,五菱星光基于全新原生新能源架构打造,那么这款混动家轿究竟有什么实力?咱们接着往下看。
在车评社看来,五菱星光的定位很准,基本锁定在了10万级家用车的市场,而且有了插混动力以及品牌号召力的加持,新车整体的优势很足。先聊聊外观,五菱星光的轴距为2米8,拥有着媲美B级的车身尺寸,但是整体外观而言比较灵动且有辨识度。
新车采用翼美学设计语言,车头贯穿的日行灯以及宽大的熏黑中网看上去很高级。与此同时,车顶溜背设计搭配流畅车身线条,带来了不错的视觉感。尾部方面,新车也采用了贯穿设计与车头相呼应,细长尾灯勾勒出尾翼轮廓,辨识度很高。
五菱星光内部设计以实用为主,但也不缺乏科技感。比如双辐式多功能方向盘、8.8英寸超清数字LED屏仪表盘,15.6英寸智能中控屏等等,主流配置一应俱全。
据悉,车机内置Ling OS灵犀系统,支持360度全景影像、卫星导航,还内置了爱奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件,以及手机远程功能、4G网络和OTA升级,为驾车出行增加了一定的实用性。
需要指出的是,车内乘坐舒适度以及储物空间也很丰富。比如过道宽达390mm,腿部活动空间长达1m;后备厢方面,新车留有540L的空间,可轻松容纳一家五口人的行李。
安全方面,首先是五菱星光整车高强钢占比76.4%,前端铝合金防撞梁配合吸能盒设计吸能效果提升30%,车身A/B柱与两侧门框采用高强钢使整体车身安全系数更高。另外,在主动安全上还有ESC电子车身稳定系统等配置。
在大家最关心的动力方面,五菱星光搭载的是1.5L 发动机+单电机+电磁式单挡DHT组成的“五菱灵犀插电混动系统”,其中发动机最大功率78kW,电机总功率为130kW,320N·m。据官方报道,该发动机平台热效率高达43.2%,92%的工作时间都在省油区,实现高效油电转化;电机最高效率达到96.8%,系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%,获行业A级认证。
另外,新车搭载“神炼电池”,首创不起火电芯“问顶技术”,不泄露、不起火、不爆炸;创新采用MUST结构,实现高集成、高强度、热管理等多功能合一,并通过车端+云端双BMS智能协同全天候安全巡检。同时,新车支持快充和交流充电桩两种充电方式,快充从30%-80%仅需30分钟。两款车型CLTC纯电续航里程分别为70km和150km,综合续航超过1000km。此外,新车的亏电油耗(WLTC)达
3.98L/100km。
目前来看,10万级新能源家轿依然是竞争比较激烈的市场,五菱星光上市后最直接的对手莫过于比亚迪秦PLUS DM-i。对比来看,两款车型的配置、动力以及价格有很多相似之处,但是五菱星光的车身尺寸以及油耗表现似乎有着不少后发的优势,更为重要的是五菱星光的起步价要更低;不过劣势也有,新车刚刚上市,而且品牌在乘用车层面也有不少提升空间。
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